工業投資何以逆勢上揚——“世界工廠”東莞實體經濟穩定發展啟示 _ 中國發展門戶網－國家發OSDER奧斯德臺北汽車展門戶

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新華社廣州9月18日電  題：工業投資逆勢上揚——“世界汽車零件報價工廠”東莞實體經濟穩定發展啟示

新華社記者車曉蕙、孟盈如

德系車零件“今年訂單的增長遠超生產能力，Audi零件現有幾條生產線都開足了馬力。”奧迪零件東莞快意電梯股份有限公司總經理羅愛明眼下正在為籌水箱精建新廠忙碌，擴大產能、爭取更大市場份額是這家企業未來兩年的目標。

盡管國內外VW零件經濟形勢錯綜復雜，有“世界工廠”之稱的東水箱水莞工業經濟油氣分離器改良版仍走德系車材料出不錯行情：1-7月，東莞市規模以上工業增加值2403億元，同比增長6.8%，其中民營企業挑起“大梁BMW零件”，同比增長14.5%；工業投資同比增長22.7%，技改投資增臺北汽車材料長24.5%，在珠三角九市中，工業投資增速排名第一位。

民企成穩定經濟的“基本盤”

位于清溪鎮的快意電梯是東莞民營企業發展的典型。“20世紀80年代，很多港臺資企業在東莞開廠，需要運貨用的電汽車機油芯梯。鎮里負責招商汽車零件進口商的政府人員找我們商賓士零件量，我們就找到東汽車零件貿易商莞汽車零件機械汽車材料報價廠一個老師傅，拿著電梯圖紙‘土汽車材料法上馬’福斯零件了。”羅愛明說。

1989年Skoda零件生產出第一臺電梯，一步一個腳印發展到今天，快意電梯已成為年銷售8億元的上市公司。

在東莞，很多本土企業有著類似的經歷，在為外資企業配套過程中發展壯大，逐漸成為行業“領汽車冷氣芯汽車空氣芯頭羊”。

賓利零件斯柯達零件

據統計，截至今年7月，東莞民營企業登藍寶堅尼零件記注冊突破116萬戶，貢獻了全市五Bentley零件成的臺北汽車零件生產總值，六成固定資產投資，Benz零件七成稅收，八成技術創新成果和九成Porsche零件企業總數，成為推動經濟社會發展的“絕對主力”保時捷零件。

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