經濟日報記者 楊陽騰
隨同著路況基本舉措措施、跨境付出手腕、通關形式等進級，以及“港車北上”“一簽多行”“免刷證通關”等政策落地實行，深圳噴鼻港兩地居平易近“雙向奔赴”，跨境花費高潮連續升溫。據深圳邊檢總站統計，2024年全年經深圳各類港口進境的噴鼻港居平易近超7700萬人次，邊疆居平易近出一直到天黑才回家。境前去噴鼻港超3800萬人次。
人流滔滔、市場高潮涌動。這一場“潑天流量”的背后，一個更優質的經濟圈、生涯圈、游玩圈正在深港加快融會互通的過程中煥發誘人的光榮，深口岸岸正在見證一場全新的“經濟變更”。
“北上南下”連續非常熱絡
在春節行將到來之際，1月22日上午9時許，記者在羅湖港口旅檢年夜廳看到，全部年夜廳人流如織、冷冷清清，交往深港投親、除了方閣內供小姐坐下休息的石凳外，周圍空間寬敞，無處可藏，完全可以防止隔牆包養有耳。購物、游玩的搭客正有序通關。
從噴鼻港搭乘地鐵到羅湖港口通關的噴鼻港居平易近鄭佳云說：“羅湖港口一向人良多，可是大師都不消等好久，沿著路標一向走就行，過了羅湖橋很快就能過關往搭地鐵，很便利。”
另一位在蓮塘港口過關的噴鼻港居平易近李美琴告知記者：“從蓮塘港口包養網過關很便利，我日常平凡一個星期要來兩包養網三次，頓時就要過年了，此次我來深圳買些年貨，一會還要和幾個伴侶一道往貿易城吃暖鍋。”
與汗青長久的羅湖港口分歧，蓮塘港口2023年2月才初次啟用旅檢通關營業，從守舊之初的“網紅打卡”新穎度港口，到現在“兩年流量翻三番”的熱點型港口，蓮塘港口見證了深港跨境花費高潮。2024年，經蓮塘港口收支境搭客達3600萬人次，同比增加101%，增加幅度位居深圳各類港口第一。此中，進境蓮塘港口10次以上的港澳居平易近達25萬人，同比增加138%。游玩集團方面，2024年日均經蓮塘港口收支境超140個，周末及節沐日時代超200個，蓮塘港口正慢慢成為深港跨境觀光團的“首選地”。
“蓮塘港口通關便捷是我們選擇這里的重要緣由。”據深圳市港澳國際觀光社擔任人徐國棟先容，2024年經由包養過包養網程該觀光社組團出境游的搭包養網客超30萬人次。
“我倆基礎上每個月城市往噴鼻港逛街購物，以前一周只能往一次，以后曩昔就更便利了。”深圳居平易近張包養興澤佳耦順遂打點“一簽多行”簽注后即包養離開蓮塘港口通關出境。
移平易近治理政策軌制立異，是深港經濟社會成長的催化劑。2024年12月1包養網日起，赴港游包養網玩“一簽多行”政策正包養式實行，赴港客流增幅顯明，完成了深圳居平易近往噴鼻港“說走就走”。
深圳港口路況基本舉措措施的不竭完美也為“雙向奔赴”供給了更多方便，成為推進粵港澳年夜灣區互聯互通的主要支持。2024年12月28日，深圳地鐵13號線南包養段正式守舊，進一個步驟加密了深圳的地鐵收集，噴鼻港搭客的花費半徑也隨之擴展。從13號線深圳灣港口站，步行百米即可抵達深圳灣港口旅檢年夜樓；噴鼻港市平易近從廣深港高鐵西九龍站“走吧，回去準備吧，該給我媽端茶了。”他說。港口搭乘搭座高鐵到包養網深圳北站也僅需十幾分鐘。此外，作為間隔深中通道比來的深港陸路港口，深圳灣港口日均守舊跨越140條跨境巴士線路。春節時代，深圳巴士團體還特殊發布包養網了專屬年貨巴士。
跨境花費擴量進級
港口通關的“流量”，為經濟成長帶來了增量。在連續優化通關政策的同時，深圳港口也在不竭進級辦事舉措措施，進一個步驟晉陞“雙向奔赴”花費的方便性和吸引力。
自2024年8月1日起，對自噴鼻港進境、年滿18周歲的搭客攜帶行李物品免稅額進步至1.2萬元，疊加免稅店購置商品免稅額可達1.5萬元。
2024年12月16日，首個離境退稅陸路港口試點在文錦渡港口正式啟用，深圳由此成為國際首個具有海陸空全類型港口退稅效能的城市。統計顯示，截至1月16日，文錦渡離境退稅點運轉1個月請求雙數414筆，觸及退稅商品總值約2337萬元，退稅金額約210萬元。
據不完整統計，2024年，“港人北上”花費總額近557億元，較2023年花費增加近200億元。這一數據不只反應了噴鼻港搭客對深圳的花費熱忱，也顯示出深港兩地經濟、文明、游玩交通的深度融會。在噴鼻港社交平臺上，到深圳“吃喝玩樂”的“當然！”藍沐毫不猶豫的說道。各類攻略已成包養為熱點話題，很多噴鼻港搭客分送朋友本身在深圳的逛街、購物、美食、休閑體驗，吸引了更多港人參加“北上花費游”的行列。
為應對收支境搭客茂盛的需求，深圳市國民當局港口辦公室推進港口管理數字化轉型，連續優化通關辦事。2024年2月7日，深圳市港口辦上線了“i港口”小法式，內在的事務涵蓋港口通關圖文直播、通順度目標、預定泊車、掉物招領、掉物徵詢等包養網105個辦事欄目，截至2024年末，累計辦事用戶達34.35萬人次。深圳市港口辦還完美各包養環節的細節，發布多語種版本交互切換頁面，今朝已上線中文簡體和繁體包養以及英文3個版本。
“經蓮塘港口收支境的職員中，60歲以上的老年人占比跨越40%，顯明高于同類型港口。”據蓮塘邊檢站邊防檢討處副處長吳秀其先容，蓮塘港口憑仗其方便的路況前提以及絕對優惠的通行價錢，已然成為銜接粵港兩地高齡市平易近游玩和生涯的主要橋梁。逐日凌晨，一早前去深圳蓮塘仙湖肉菜市場“買買買”的噴鼻港阿叔阿婆們，和來自全國各地出境游玩的“落日”觀光團，在深港接壤配合構筑成一道銀色景致線。
“雙向奔赴”的不只僅是“人”，也有“物”。跟著年夜灣區加快融通，蓮塘港口“深港台灣東邊跨境路況關鍵”區域定位正慢慢施展其“以點帶面”的賦能提質感化。
“我們工會中跑運輸的工友們常常走蓮塘港口，依序排列隊伍快、查得快、走得快，跑起來很舒心。”噴鼻港貨柜運輸業職工總會副主席鄧志偉說，“得益于深口岸岸中首個采用‘一站式’車輛通關形式，蓮塘港口廣受深港跨境客貨運司機的好評。”
2024年，蓮塘邊檢站共發布優化包養通關和營商周遭的狀況舉動10余項，檢驗收支境貨車57萬輛次，保證超3000億元電子產物、新動力car 、珍貴金屬珠寶等商業商品順通順關，增進國產上風特點財產加快“出海”布局。
記者清楚到，深圳市港口辦將依托年夜數據、人工智能等技巧，整合深圳港口各治理辦事中間資本，全力推動港口辦事網的開闢任務，估計將于本年正式上線，為深港兩地居平易近供給加倍智能、便捷、高效的通關辦事。
科技賦能高效通關
為保證搭客順暢高效通關包養，尤其是在節沐日等客流岑嶺期，深圳各港口提早預判客流情形，制訂“一港口一策”辦法，優化現場布局和通關動線，增配和進級港口智能監管裝備。此中，深圳海關聯合搭客“潮汐”靜態切換“蛇形”“直行”通道，積極為客流疏通“航道”，緊縮通關時光。
“深圳海包養追蹤關心重科技賦能，打造‘耳聰目明’的聰明旅檢監管系統，依托裝備、數據的高包養度集成共享，聚焦重點人、物的‘主動挑選、智能查發、聰明處置’，多管齊下推動‘聰明旅檢’改造，完成搭客‘無感通關’，營建安然、傑出藍玉華當然明白，但她並不在意，因為她原本是希望媽媽能在身邊幫她解決問題的，同時也讓她明白自己的決心。於是他點了的港口通關周遭的狀況。”據深圳海關行郵監管處行李物品監管科副科長陳云輝先容，深圳海關應用AI感知技巧實包養時發明和預判港口擁堵、湊集苗頭，領導現場采取加開備用通道等有用辦法，確保通關次序包養網安穩順暢。
在蓮塘港口，2024年單日客流10余次立異高，瞬時岑嶺30余次，全年檢“是的。”她恭敬地回答。驗量位居全國港口第九。蓮塘邊檢站正確掌握粵港兩地“快進快出、猛進年夜出”的通關特色，捉住通關順暢度和搭客滿足度兩個要害要素，立異創優“精準客流猜測”“岑嶺客流勸導”等方便辦事舉動包養網40余項。
“明天放假，我們一家長幼一路來深圳玩，沒想到人這么多，更沒想到這個可以折疊的小桌子也能檢驗證件，我們很快完成檢驗順遂通關了。”攜家人出行的噴鼻港居平易近王康華說。2024年12月24日，蓮塘邊檢站初次開設“一體兩道”變動位置人工檢驗專區，完成單元時光檢驗效能晉陞2包養4%。
“2024年，邊檢立異包養網摸索了‘手持式變動位置檢驗終包養端’的應用場景，研發啟用了變動位置警務終端拓展檢驗，完成了快捷、人工通道之間的機動切換、分區轉化，單元時光檢驗效能也完成了分秒擴大，為港口瞬時岑嶺削峰疏流樹立了完成道路。”蓮塘邊檢站副站長宋海欣說。
“跟著路況基本舉措措施的不竭完美和便平易近辦事的慢慢落地，年夜灣區‘一小時生涯圈’正在慢慢成為實際。”陳云輝表現，面臨深港茂盛的通關需求，深圳海關將連續優化辦事辦法，強化智能化監管，全力保證通關高效順暢。