新華社北京12月24日電 題：新環保法實施十年，生態環境執法成包養行情效若何？
新華社記者高敬
被稱為史上最嚴、“長了牙齒”的新環保法自2015年1月1日開始實施，即將滿十周年。在生態環境部24日舉行的新聞發布會上，生態環境執法局局長趙群英以一系列數據，詳細介紹了以生態環境執法推動生態環境質量持續改良相關情況。
降落66%和79%：生態環境處罰案件呈降落趨勢
趙群英說，十年來，生態環境包養網部門充足應用新環保法的五個配套辦法，查辦按日連續處罰、查封拘留收禁、限產停產、移送行政拘留和涉嫌環境淨化犯法等五類案件共計19萬多件，查辦環境行政處罰案件129.5萬件，罰款金額總計860.2億元。
2018年以來，隨著新環保法的深刻實施，全社會環境遵法意識顯著晉陞，企業環境管理力度不斷加年夜，生態環境處罰案件呈現降落趨勢，2023年共辦理處罰案件8萬余件，上述五類案件8300件，較最岑嶺時期的2017年分別降落66%和79%。
他說：“通過執法堅決遏制生態環境違法高發態勢。”與此同時，生態環境部門不斷創新優化生態環境執法新形式。一方面，強化科技賦能、聰明監管、數智執法，進步發現問題才能，精準打擊違法行為。科學設置裝備擺設執法資源，強化分類差異化監管執法。另一方面，不斷規范行政處罰行為，持續規范裁量權行使，晉陞執法質量，維護執法權威和公信力。加強遵法服務，強化正向引導，進步企業自覺遵法的內生動力。
48萬個問題：精準科學開展年夜氣監督幫扶
趙群英說，本年以來，全國空氣質量總體呈改良態勢，但受多重原因影響，部門地區包養空氣質量出現反彈。生態環境部精準科學開展年夜氣監督幫扶，組織開展11輪次現場監督幫扶和14輪次遠程指導幫扶，經技術單位測算，可推動淨化減排20.4萬噸。
他介紹，當前年夜氣監督幫扶組織實施更科學，科學確定重點時段和區位，科學調配氣力；任務內容更聚焦，重點捉住重淨化天氣應對和嚴控移動源淨化排放；幫扶對象更精準，篩選確定重點行業企業和產業集群，精準識別問題線索；問題處置加倍凸起差異化，對于空氣質量反彈明顯、環境問題凸起的城市，對于重淨化期間頂風作案的違法企業，依法依規嚴肅處理。對于普通性問題，鼓勵處所運用首違不罰、輕微免罰等辦法，指導企業晉陞環境治理程度。
2017年以來，生態環境部門共組織投進11.5萬人次，累計檢查點包養網位229萬個，幫助處所發現并推動整改問題48萬個，成為推動年夜氣環境質量持續改良的關鍵一招。
查處1968家：對監測數據造假“零容忍”
趙群英介紹，在淨化源監測方面，排污單位委托第三方監測機構開展的監測活動中，弄虛作假現象較為凸起。生態環境部對監測數據造假堅持“零容忍”的態度，堅決予以打擊。
自2022年10月以來，生態環境部聯合幾部門開展專項整治，共查處1968家弄虛作假第三方環境監測機構，移送刑事案件167起，公開曝光62個典範案例，起到了強年夜的震懾感化。
為從本源上解決監測數據造假問題，生態環境部將加強部門聯動，并通過應用視頻監控、斗極定位、數據和參數直聯直采等技術，強化技術防控，實現“現場可視、設備可溯、監測可控、樣品軌跡可追”。
今朝，生態環境部正共同相關部門加速推進《生態環境監測條例》制訂任務，推動賦予生態環境部門打假處罰權限，進一個步驟壓實排污單位數據質量主體責任，確保數據真實準確，同時進步違法本錢。
減排50萬噸：專項整治機動車排放檢驗領域第三方機構
機動車特別是重型貨車尾氣管理，已經成為年夜氣淨化管理的主要方面。機動車排放檢驗領域第三方機構，重要包含機動車檢驗機構和維修機構，是重型貨車環保達標監管的主要環節。
趙群英介紹，本年9月起，生態環境部等部門針對機動車排放檢驗領域第三方機構組織開展專項整治行動。今朝，有650家機構被采取斷網等懲戒辦法，580家被撤消資質資格，110家性質惡劣的機構相關責任人被究查刑事責任。
他介紹，這次專項整治有用遏制了弄虛作假、超標排放等問題頻發勢頭：分歧格車輛維修量上升，根據路況部門的調度數據，11月機動車環保維修增長，15.1萬輛次分歧格重型貨車通過環保維修實現尾氣管理達標。重型貨車問題比例降落，抽查顯示，重點地區重型貨車問題比例明顯降落，比本年上半年問題率降落超過30個百分包養點。淨化物實現有用減排，經過技術單位評估，專項整治實現氮氧化物減排量約50萬噸。