新學期開端后，不少黌舍、家長“曬出”孩子的課后功課：學做一道菜、自立停止迷信試驗、天天保持體育活動、在游學中記載生長點滴……各類實行性、體驗性強的創意功課，寓教于樂、興趣滿滿，讓先生動腦、脫手還“動心”。

但也有家長反應，部門“花式”功課重情勢輕內在的事務，超越了先生才能、增添了家長累贅，甚至催生出“代畫手抄報”“代拍錄像”等“功課生意”。

功課，是講堂教導的延長，也是先生進修經過歷程中至關主要的一部門。若何才幹迷信掌握準繩與標準，跳出“寫試卷、做習題”的窠臼，也走出“為立異而立異”的誤區，布置給先生真正“走心”的功課？

離別機械謄抄，“花式功課”收獲多

“你若何對待‘花式’功課？”近日，記者在光亮日報官方weibo、微信、客戶端睜開問卷查詢拜訪，不少先生、家長各抒己見。

“拓展思想、情勢機動，更讓人感愛好。”一位新疆初二先生留言。一位來自貴州的家長也表現：“孩子了解若何炒蛋炒飯、若何做甜酒了，全部經過歷程家長領導挺主要。實在花不了幾多時光，只需愿意陪同，教導後果很好。”

語文教員設定了“烹調”義務，英語教員布置了美術功課，數學教員教你做手工……在福建省泉州市，不少中小黌舍的“花式”功課，讓先生們婉言“年夜開眼界”。

“在二年級下冊第三單位課文《中國美食》中，提到了‘炒、烤、爆、蒸、炸、煮’等美食制作方式。教員就給我們布置了功課：暑期進修制作一道故鄉美食。”福建泉州市豐澤區見龍亭試驗小學先生告知記者，英語功課也很風趣味，是以“My summer holiday”（我的寒假）為主題繪制一張優美的手抄小報。

跟著迷信教導的東風勁吹，在山東青島，不少黌舍在語文、數學等學科功課中融進迷信元素，打造“迷信+”跨學科融會的特點功課。

“我發現了一雙可以照明的拖鞋包養網！用腳輕觸開關就能啟動照明裝配，如許夜里起床時既可以看清室內周遭的狀況，又不會打攪他人歇息，一箭雙鵰。”繚繞“迷信精力·生長”主題，青島四方試驗小學五年級先生于照昕傑出地完成了本身的迷信功課，成績感滿滿。

“素養導向的課后功課，對先生而言不只僅起到預習新知、穩固已知的感化，更主要的是培育其焦點素養。”天津市教導迷信研討院德育與教導心思研討所所長李勇以為，不少黌舍已從本來以學科功課為主轉向器重先生社會實行和休息教導，從簡略穩固所學常識轉向塑造先生的日常習氣、社會感情、進修才能等，更合適當下人才培育的需求。

“花式功課”不克不及蜂擁而至，更不克不及超越先生才能

查詢拜訪中，也有部門家長對不竭“上新”的功課提出了質疑。

有家長吐槽，“有些功課只走情勢不‘走心’，讓先生‘做做樣子’，形成不少累贅，但并沒有多年夜的教導後果”。還有人以為，“有的‘名堂’功課就是為了餐與加入各類評選比賽或做展板，給黌舍爭聲譽、撐體面。”

激勵先生經由過程創意功課錘煉脫手才能、拓展綜合本質，這一傑出的動身點，為何卻招來一些“差評”？

采訪發明，緣由重要集中在三點。

一是部門黌舍實行類功課過多，各科目間沒無形成兼顧育人協力。

“凡是小假期，實行類功課就是三項起步。遇上冷寒假，光手抄報就得做四五張，還不算其他觀賞博物館、迷信小制作等義務。”北京家長劉佳很是無法，“本身做不完，就得上彀買，製品半製品都有，任君選擇。此刻都提跨學科項目式進修，功課為什么仍是分科布置、沒無形成協力？”

二是部門功課過難，超越某一階段先生正常的才能程度。

“究竟包養是誰的功課？”方才曩昔的寒假，昆明家長李玉忙了很多多少天幫孩子畫思想導圖：“方才升小學二年級，就要用思想導圖的情勢回想上學期數學課程，請求‘涵蓋一切重點常識點，圖文并茂、design優美，帶有本身的懂得和思慮’。孩子最基礎不睬解思想導圖的內涵邏輯，基礎上是我在弄，他也插不上手，只是象征性地畫了些裝潢圖案。”

不少受訪者向記者吐槽他們碰到的“奇葩功課”：有的請求二年級小先生寫收集素養提案，要“找案例剖析題目，提出處理辦法”；有的請求幼兒園孩子做錄像展現，分送朋友假期見聞……“孩子哪會這么多？最后都只能家長包攬，功課‘含孩量’為0”。

三是有些功課考察評價單一，或“一交了事”、或重評選輕分送朋友，沒無形成正向反應。

和孩子一路特別制作了手抄報后，上海家長李書涵天天城市訊問孩子“教員有沒有對功課停止點評”，但獲得的謎底永遠都是“沒有”。她感到有些遺憾：“似乎功課只是為了完成義務，完成了就萬事年夜吉，最多是選幾張做得好的貼在展現墻上。但孩子并不睬解教員布置功課的意圖是什么，也不了解本身做得好或欠好，畢竟啥緣由。”

“沒有反應的功課就好像自覺的飛行，先生難以知曉能否偏離了航道，也無法實時調劑航向以達到終極目標地。”李勇察看到，為了增進先生加大力度體育錘煉，良多黌舍會布置功課請求逐日記載錘煉方法和時光：“如許做初志雖好，但難以評價真正的後果，由於一些先生能夠會出于各類緣由敷衍了事。如許的功課不只無法到達預期目標，反而能夠繁殖惰性和詐騙行動，減輕家長累贅。”

好功課應“風趣味能勝任、有晉陞能遷徙、有反應能改良”

“部門教員沒有從現實動身，不斟酌先生的生長特色和前提限制，過度尋求富麗時興的情勢，讓功課釀成一種義務，反倒能夠惹起逆反心思。”多位專家指出，2021年公佈的《關于加大力度任務教導黌舍功課治理的告訴》曾經明白提出要果斷改正黌舍功課中存在的多少數字過多、東西的品質欠佳、效能歪曲等凸起題目，為功課改造指明了標的目的。

在本次查詢拜訪中，不少家長也提出了“不要科科布置，要整合兼顧”“要增添機動性，教員給出標的目的即可”“要重視功課講評，不要一交了事”等提出。

中國國民年夜學從屬中學高等教員張帥以為，在design布置功課之前，必定要先斷定好功課目的：“非論是檢測、穩固仍是拓展、延長，非論是傳統的讀寫練習仍是情勢多樣的實行類功課，都要辦事于全體進修目的。特殊是在單位講授design的佈景下，功課目的簡直定應根據單位講授目的，在剖析學情的基本上，明白進修內在的事務及其程度請求，并凸起功課中的重點與難點；同時要從單位全體的角度，對功課兼顧design，提早布置，輔助先生對單位功課心中稀有、自立設定。”

李勇以為，在做到design功課“心中稀有”的同時，還應遵守“三有三能”準繩：“一是在布置功課前，掌握住‘讓先生風趣味、能勝任’的準繩。傳統形式下，一些先生只是出于‘不完成功課會挨批駁’的心思而不得不完成功課，而素養導向下，更誇大經由過程功課內在的事務與情勢的興趣化design讓先生感觸感染到快活。此外，倡導經由過程design分層功課，讓分歧進修程度的先生都能有合適本身難度的功課，甚至經由過程design分類功課，讓分歧先生可以自包養由選擇本身感愛好的功課內在的事務和方法，從而晉陞先生對完成功課的勝任感和自負心。二是在功課中讓先生有晉陞、能遷徙。先生經由過程完成有必定挑釁性和啟示性的義務，要么將簡略熟悉晉陞為深入思慮，要么將點滴常識會聚為常識收集，要么將書本常識遷徙到生涯實行，要么將單一學科常識遷徙到跨學科範疇，完成‘讓教員的腳色從常識教授者改變為意義建構的增進者’。三是在功課后讓先生有反應、能改良。一些教員只顧布置功課，卻不修改和反應，時光長了，會讓功課流于情勢。”

“評價方法至關主要。”張帥也持異樣不雅點：“功課design時就要為分歧類型、難易水平的功課design適當的反應與教導方法，便包養于用功課穩固所學，增進先生成長。特殊包養是開放性、實行性功課，既要追蹤關心成果，如進修作品的內在的事務品德、浮現情勢等，也要追蹤關心經過歷程，如介入計劃謀劃、素材搜集、創意構想等方面的狀態。”（記者 鄧暉 通信員 段玥辰）

“盲盒游玩”的新意勝在情勢和弄法，但真正讓游客覺得不虛此行的，仍是高品德的游玩辦事和體驗。身處internet時期，各類新技巧新業態新形式與村落不竭融會，給村落帶來很多不斷定的變更，成長的機會也在此中。越是在這種情形包養網下,越需求把本身內功修煉好，這般方能捉住變更中的新機會，更多為村落游玩吸粉。

氣溫漸熱，春意漸濃，恰是外出游玩的好時節。近段時光，“盲盒游玩”的話題在internet上頗具熱度。有觀光博主將多個游玩目標地輸出小法式“盲抽”，抽到哪里就往哪里“探路”；有處所發布“盲盒游玩”套餐，繚繞村落美景開闢分歧道路，讓人們不再“選擇艱苦”，可以說走就走；還有一些游玩平臺發布“盲盒游玩”產物，花費者下單即可訂購一張隨機目標地的車票……

盲盒最後是玩具市場的一個名詞，指的是花費者翻開包裝前，不克不及提早知曉詳細產物格式，具有隨機屬性。此刻被用在文觀光業，凸起的就是隨便性。“盲盒游玩”收獲好評，也恰是由於這種花費方法給人們帶來了新穎感。對良多人來說，游玩的目標是往一個生疏的處所“解鎖”新體驗，而“盲盒游玩”中“不了解會抽到啥”的不斷定性，更能激起人們摸索的欲看，從而縮小游玩自己的吸引力。筆者就曾有如許的經過的事況：在放假時不決心設定過程，而是開著車隨機在京郊閑逛，一路觀賞沿途景致、逛逛停停，別有一番興趣。

在這種“盲盒游玩”中，村落游非分特別遭到追蹤關心。在博主分送朋友的游玩錄像中，有人會特意闊別鬧熱熱烈繁華的郊區景點，找一處村落待上一天，沉醉式感觸感染村落生涯。追隨著鏡頭變動位置，山野風景和村落風景漸次進進人們的視野。在博主的娓娓道來中，村頭小店令人垂涎的隧道美食，村里內行藝人做手工時的當真專注，讓人們感到時光仿佛真的慢了上去。一些網友留言說，在這里看到的村落讓本身感觸感染到了這個世界原初的樣子。有些處所聯合線上熱度，在線下發布“盲盒式”村落游玩辦事，將村落景區繪制成各類盲盒，讓游客隨機抽掏出行目標地、游玩項目，收獲了好評。

在“盲盒游玩”中，村落之所以遭到追蹤關心，是由於在村落“套路”更少、真摯純潔、悠閑放松的游玩體驗，契合了“盲盒游玩”的特色，也契合了花費市場的心思需求。比擬于節沐日時代著名景點的爆滿形式，“人看人、人擠人”的不適與為難，現在更多人選擇“反向游玩”，向往的“夢中之旅”也不再是到年夜城市體驗高端配套舉措措施，往網紅地打卡熱點景點，而是走進村落田園，深度體驗天然風景和風俗風情，“慢游玩”逐步成為一股新潮水。“盲盒游玩”的隨便感，加上村落田園生涯包養的松弛感，二者碰撞出的驚喜顛末internet的傳佈，讓人們對村落游玩有了新的追蹤關心和等待。

村落“盲盒游”給我們供給了一種把村落美景好物宣揚出往的新思緒。在internet時期，文旅獲客渠道與internet深度綁定，村落文旅要想吸睛，除了在打造景點高低工夫，還要在宣揚方法上發布新名堂。好比有些分送朋友村落“盲盒游”的游玩博主，就小范圍帶火了一些村落游玩景點，評論區里網友們紛紜喊話處所文旅部分“抓緊一起配合”。這從正面反應出，面臨市場需乞降技巧成長，村落文旅宣揚尚存短板，還有不少潛力可挖。應用好“盲盒游玩”等宣揚推介新方法，把村落游玩的主打特點展現出來，讓更多人愿意往村落實地游玩花費，是收集時期提出的新課題。

當然也要看到，“盲盒游玩”的新意勝在情勢和弄法，但包養平臺推舉最基礎下去說，真正讓游客覺得不虛此行的，仍是高品德的游玩辦事和體驗。沒有金剛鉆，攬不了瓷器活。像有的internet博主以游玩測評為商家吸引流量，個體運營者經由過程好評返現、點贊減免等方法給景點評價“灌水”，都只能帶來一時熱度，最后花費者仍是會“用腳投票”。對村落游玩的供應方來說，要想將線上熱度延續到線下，連續吸粉，就要把游玩辦事品德提下去。好比近日火爆包養網排名出圈的“甘肅天水麻辣燙”在這方面就做得不錯，有些經歷值得鑒戒。“甘肅天水麻辣燙”火了之后，很多收集博主紛紜往甘肅天水打卡，進一個步驟推高了熱度。一些網友體驗過后，表現甘肅物價很廉價，景點很有炊火氣，看到了本地“以客為先”的誠意，讓天水文旅收獲了好口碑。

從這一波“盲盒游玩”熱還可以看出，身處internet時期，各類新技巧新業態新形式正在與村落不竭融會，給村落帶來很多不斷定的變更，成長的機會也在此中。越是在這種情形下,越需求把本身內功修煉好，晉陞村落軟硬件，這般方能捉住變更中的新機會，更多為村落游玩吸粉。

 

落日西下，金色余暉灑滿松花江。

劃子在江上搖曳，漁平易近猛地拋出漁網；劃出一道精美的弧線后，漁網沉進江面。用力一提，網中裝滿了輕飄飄的魚，銀色的鱗片閃閃發光。又是一無所獲的一天。

這里是黑龍江省佳木斯市同江市，地處黑龍江、松花江交匯處，是赫哲族的發源地和重要聚居區，也是赫哲族傳統文明保存最完全的地域。

赫哲故鄉，因漁而興。奇特的赫哲族漁獵文明，孕育出赫哲族伊瑪堪、魚皮畫、魚皮衣制作身手等一批世界級和國度級非物資文明遺產。打魚、穿魚皮衣、制作魚皮畫……在同江，赫哲族把文明傳承融進日常生涯，繚繞漁獵文明成長的文旅財產，成為本地奇特的景致。

一張魚皮  千變萬化

在同江的年夜街冷巷，到處可見漁具、魚館、魚皮工藝品商舖。

年逾七旬的赫哲族白叟尤文鳳，是國度級非物資文明遺產項目赫哲族魚皮制作身手代表性傳承人。在她的記憶里，魚皮畫和本身的母密切切相干。

“小時辰，給我們姐弟幾個做完魚皮衣后，母親用剩下的邊角料做了一幅畫。”尤文鳳說，母親尤翠玉是她進修魚皮制作身手的帶路人，老宅墻上掛著的一幅幅魚皮裝潢畫，就是她的藝術發蒙。

對于赫哲族來說，魚是主要的食品起源，象征著豐產和富饒。每年開江前后，是一年中最繁忙的時代，良多赫哲族人經由過程打魚來保持生計。

魚皮是赫哲族傳統衣飾和手工藝品的主要資料，承載著赫哲族長久的汗青和奇特的平易近族文明。赫哲族人經由過程制作魚皮衣飾和飾品，將他們的審雅觀念、宗教崇奉和生涯風俗代代相傳。

“魚皮畫由魚皮衣飾成長而來，晚期魚皮畫的制作以裁剪、鏤空、拼接、粘貼為主，偏立體化；畫作主題也年夜多是赫哲族的生涯日常，好比打魚、曬網、晾魚干……”尤文鳳說。

魚皮畫應用魚皮的黑、白、灰三色，具有奇特的視覺後果，凹凸不服的魚鱗又營建出平面感，作風古樸粗暴。2006年，赫哲族魚皮制作身手進選首批國度級非物資文明遺產名錄。從那以后，魚皮畫的創作伎倆逐步走向多元化。

黃燦燦的火鳳凰、繪聲繪色的西南虎、隆重開屏的白孔雀……從立體畫到平面畫，很難想象，楊雙艷的所有的畫作都是由魚皮、魚骨、魚鱗制作而成。

楊雙艷是赫哲族魚皮制作身手佳木斯市級非遺傳承人，本年49歲。她創辦的圓夢技巧培訓中間在本地小著名氣，從2018年景立到此刻，曾經培訓了近萬論理學員。

細心察看她的作品，畫中植物的茸毛一根根清楚矗立。相較于傳統魚皮畫，楊雙艷的作品表示伎倆更細膩，還融進了良多小我特點。“由於從小愛好剪紙，所以我把一些剪紙技法參加了畫中。”楊雙艷說，憑仗作品凸起的小我作風，她的魚皮畫垂垂有了名望，并構成了本身的brand。

現在，同江市有必定範圍的魚皮工藝品運營企業有10余家，非遺工坊近20處，每年產值跨越1000萬元。

非遺課程  有條有理

下課鈴響起包養網，幾個孩子跑出講授樓，直奔操場對面的運動課教室。

同江市第五小學建于2019年。盡管辦學時光不長，黌舍的特點非遺課程卻創辦得有條有理，深受先生和家長愛好。

先生周雅羲曾經是第二年選擇魚皮畫課程了。上課鈴還沒響，她曾經坐在座位上，持續前次未完成的畫作。“這門課特殊有興趣思，總感到時光過得特殊快。”周雅羲說。

“荷花的紋理要用美工刀仔細一點刻出來。”課上，領導教員呂靜走到孩子們身邊，逐一領導。“我是赫哲族人，家里就有晚輩會制作魚皮畫。從小潛移默化，本身也學會了。”呂靜說。

“運動課每周4節，從一年級到六年級都有，孩子們可以不受拘束選擇，假如感到不合適本身，還可以隨時換到此外課程。”校長楊建成先容，“魚皮畫、伊瑪堪、陶藝、剪紙……佈滿赫哲族特點的非遺課程不只孩子愛好，家長也很承認。”包養網比擬

魚皮采買所需支出不是一筆小數量，一學期上去就要上萬元，這些都由黌舍承當，但楊建成感到這筆錢花得值。“中華優良傳統文明要傳承下往，就要從小培育孩子們對非遺文明的酷愛。”楊建成說。

包養行情

近年來，同江市不竭加年夜非遺進校園運動包養網的力度，把非遺傳承與黌舍的愛好講堂相聯合，讓先生走近非遺，體驗非遺魅力。

傳統風俗  活力勃勃

占地1萬平方米的同江市非物資文明遺產展現館，是黑龍江省最年夜的赫哲族非遺專門館。在這里，游客可以縱情觀賞平易近間說唱伊瑪堪、奇特精美的口弦琴、陳舊的魚皮衣飾、優美的魚皮工藝品等表現赫哲族漁獵文明的項目。

同江市已開闢魚皮衣飾、魚皮刺繡、魚皮染色、魚皮粘貼畫、魚鱗畫、魚骨畫、樺樹皮畫、樺樹皮烙畫、赫哲剪紙、麥秸畫、玉米葉畫等數十種文創產物。“我們激勵手工藝人研發赫哲族文創產物，盼望更多人清楚赫哲族文明，將文明‘帶回家’。”同江市非物資文明遺產維護中間主任李鼎仁說。

“每年我們城市舉行公益性的魚皮工藝培訓班，從2018年到此刻累計舉行了30多期，培訓2000余人。”李包養鼎仁先容，同江市還在計劃下一個步驟的非遺推行運動，包含沉醉式魚皮畫制作體驗、赫哲族漁獵文明主題研學觀光等。

讓這個地處內陸西南角的小城連續煥發蓬勃活力的，不只有獨具魅力的非遺項目，還有積淀豐富的人文底蘊。依托國度級非物資文明遺產代表性項目赫哲族婚俗、烏日貢年夜會，以及柳蒿芽節、開江節、呼日堪節、冬捕節等風俗節慶，同江市以特點風俗體驗為切進點，積極打造主題風俗游道路，吸引游客介入體驗。

“同江重視維護汗青文明遺產，以打造文明地標、成長特點財產、推動文旅融會、激勵社區介入等方法，使城市在疾速成長的同時，依然可以或許保存處所特點和文明底蘊。”黑龍江省多數平易近族研討學會赫哲族研討會首任秘書長孫玉森說。

“我們舉行各類非遺展現運動，讓非遺成為城市的光鮮標識，還打造了一系列具有非遺特點的地標建筑和景不雅，讓人們一進進同江市就能感觸感染到奇特的文明氣氛。我們還加大力度與外界的文明交通一起配合，積極餐與加入各類文明展會，將同江市的非物資文明遺產推向更遼闊的舞臺。”同江市體裁廣電和游玩局局長姜雄圖說。

日前，在印度新德里舉辦的第46屆結合國教科文組織世界遺產委員會會議上，中國黃（渤）海留鳥棲息地（第二期）順遂經由過程評審，上海崇明東灘、山東東營黃河口、河北滄州南年夜港、遼寧年夜連蛇島—老鐵山和遼寧丹東鴨綠江口5處提名地擴大列進《世界遺產名錄》，這是對中國黃（渤）海留鳥棲息地（第一期）遺產地的嚴重鴻溝調劑。

評論以為，這一項目標提交和列進是留鳥遷飛區申報世界遺產的杰出范例。

自此，“中國黃（渤）海留鳥棲息地”成為地跨江蘇、山東、河北、遼寧和上海，從鴨綠江口到長江口的一個系列遺產項目。

回想中國黃（渤）海留鳥棲息地的申遺過程，熟悉其價值和各界所做的維護盡力，對于將來若何體系做好生態維護，若何熟悉生態體系的原真性和完全性，若何在更普遍的空間做到人與天然協調共存，都有啟發意義。

生態文明扶植活潑縮影

中國黃（渤）海留鳥棲息位置于世界最年夜的潮間帶濕地，為東亞—澳年夜利西亞遷飛通道留鳥的主要居住之地。

這條遷移通道由西伯利亞—阿拉斯加經東亞、西北亞和南亞，一向延長至年夜洋洲，直通22個國度，是全球鳥類多樣性最豐盛、瀕危物種比例最高的遷飛通道，為數萬萬只水鳥供給了不成或缺的滋生地、停歇地和越冬地。

2012年、2016年，持續兩屆世界天然維護年夜會均經由過程了跟黃（渤）海鳥類棲息地相干的決定，建議以申報世界遺產的情勢增進區域內的生態維護。世界遺產是人類罕有的、今朝無法替換的財富。那時，黃（渤）海鳥類棲息地的維護在國際上遭到了很是高的關心。

2012年至今，這12年也是中國生包養網態維護工作在生態文明扶植年夜佈景下疾速成長的時代。從法治系統構建完美、天然維護地系統扶植等各方面，中國的生態維護工作獲得了體系性加大力度。

沿著時光線梳理——2012年11月，生態文明扶植被歸入中國特點社會主義工作“五位一體”總體布局中；2015年，國度公園體系體例試點任務啟動；2017年，中共中心辦公廳、國務院辦公廳印發《關于規定并嚴守生態維護紅線的若干看法》；2019年，中國正式提出樹立以國度公園為主體、以天然維護區為基本、以天然公園為彌補的天然維護地系統；2022年，《中華國民共和國濕地維護法》開端實施，濱海濕地獲得的維護力度進一個步驟加大力度。

與生態文明扶植的周全深化同步，在濱海濕地和留鳥維護方面，自2017年開端，中國也獲得了長足提高。

2017年，《海岸線維護與應用治理措施》發布，明白將樹立天然岸線保有率把持軌制；2018年，國務院印發了《關于加大力度濱海濕地維護嚴厲管控圍填海的告訴》；2019年開端，天然資本部會同生態周遭的狀況部、國度林業和草原局等部分，聯合領土空間計劃編制，展開生態維護紅線的規定任務。

截至2024年7月，全國已規定陸地生態維護紅線年夜約15萬平方公里，盡年夜大都紅樹林、珊瑚礁、海草床等典範陸地生態體系都曾經歸入紅線。

至此，在中國黃（渤）海沿岸，對留鳥棲息地的法定或政策性維護力度進一個步驟加大力度。

全球生態維護的范例

在此佈景下，2017年頭，結合國教科文組織世界遺產中間將中國黃海—渤海海岸帶（天然遺產）列進世界遺產準備名錄。

2018年頭，中國當局正式向結合國教科文組織世界遺產中間提交了“中國黃（渤）海留鳥棲息地（第一期）”申遺資料，標志著這一申遺項目邁上正軌。這一期申報范圍包含鹽城的兩片濱海濕地，分辨是鹽城濕地珍禽國度級天然維護區焦點區和南試驗區輻射沙脊群—年夜豐麋鹿國度級天然維護區。

后續，便條泥濱海濕地也以“維護小區+濕地公園”的情勢歸入申報范圍。

2019年7月于阿塞拜疆巴庫舉行的第43屆世界遺產年夜會上，中國黃（渤）海留鳥棲息地（第一期）勝利列進《世包養網界遺產名錄》，成為黃海生態區內首個世界遺產。同時，中國許諾后續持續申報“中國黃（渤）海留鳥棲息地（第二期）”。

2022年頭，中國向結合國教科文組織世界遺產中間提交了“中國黃（渤）海留鳥棲息地（第二期）”申報資料。二期申遺任務展開時代恰逢新冠疫情殘虐全球之際，國際、國際相干機構和團隊在此經過歷程中支出宏大盡力，戰勝了疫情帶來的各種艱苦，實行了中國于2019年許下的許諾。

顛末國際徵詢機構專家現場考核、全球專家案頭評審、彌補資料提交，徵詢機構世界遺產專家徵詢組閉門評斷等法式，世界天然維護同盟于2024年提出世界遺產委員會列進中國黃（渤）海留鳥棲息地（第二期）申遺觸及的5處提名地。終極，這5處提名地擴大列進《世界遺產名錄》。

遼寧、河北、山東和上海隨之迎來首個世界天然遺產的殊榮。斟酌這一系列世界遺產位置于中國沿海經濟發財、生齒密集的區域，這一遺產地今朝所到達的範圍和成績足以令人嘆為不雅止。

自中國黃（渤）海留鳥棲息地申遺啟動以來，重要應用中國這一區域季候性停歇或滋生的幾種瀕危鳥類，如白鶴、黑臉琵鷺、西方白鸛、黃嘴白鷺、黑嘴鷗、遺鷗、中華鳳頭燕鷗、勺嘴鷸等，多少數字增加或堅持穩固。尤其是那些在性命史中某一階段重要依靠中國境內的棲息地的物種，如白鶴、西方白鸛、黑嘴鷗和中華鳳頭燕鷗，其多少數字在這時代簡直完成了倍增。

這一遺產地所展現的維護成效，眾人共見，就是十多年來中國生態文明扶植對全球的明顯進獻。

人與天然關系新范式

在中國黃（渤）海留鳥棲息地世界遺產觸及的天然維護地中，既有遭到嚴厲維護的天然維護區和正在創立中的國度公園候選地，也有存在傳統漁業運動的天然維護小區和濕地公園。

活著界遺產地四周，有著一看無邊的農田和魚塘、新興的城鎮、忙碌的國際性水上路況干線和範圍可不雅的綠色動力基本舉措措施。這是一小我和野活潑物比鄰而居，人與鳥氣味相通的世界遺產。

2021年，在結合國《生物多樣性條約》締約方年夜包養網會第十五次會議上，鹽城遺產地展開的“以恢復鳥類棲息地為目的的基于天然處理計劃——鹽城黃海濕地遺產地生態修復案例”項目成為“生物多樣性100+全球典範案例”19個特殊推舉案例之一。

2022年，結合國教科文組織“世界遺產可連續游玩”中國試點項目第二期在鄰接鹽城遺產地便條泥片區的巴斗村啟動。巴斗村也是以獲“世界天然遺產維護與社區協同成長實行基地”稱號。

鹽城遺產地正策劃以生態管理、研學和可連續農業為抓手，完成對遺產地內生態體系與遺產地外社會—生態體系的無機聯合，進而在社會經濟可連續成長的基本上完成人與天然的協調共生。

中國黃（渤）海留鳥棲息地系列遺產地或許無機會成為塑造人與天然關系新范式的平臺。

在以往，年夜部門天然遺產地都位于水系的下游，生涯其間的人更多地飾演著守護者的腳色。但鹽城遺產地和中國黃（渤）海留鳥棲息地（第二期）擴大列進世界遺產的3處河口類型遺產地均位于水系的尾閭。水系好像筋脈，不受拘束翱翔的鳥好像細胞，它們將遺產地外的農田、魚塘和城鎮與遺產地慎密地聯合在一路。從生態體系和生態經過歷程角度看，即使那些遭到嚴厲維護的焦點區域，也和遺產地外水系下游更普遍的體系組成了無機的“性命配合體”。

在這種關系中，遺產維護就不只是一小群“守護者”的義務，而是更遼闊流域空間中大眾的任務——最好也成為大眾的生涯方法。這意味著更多人將有能夠且有需要介入到遺產地的維護中來。

于是，遺產維護所需的就不只限于許諾，甚至要表現在個別舉動上。

鹽城遺產地業已啟動的試點和示范任務，堪為中國其他留鳥棲息地維護治理的鏡鑒。而中國這一遺產維護治理上的示范經歷，也堪為世界其他相干遺產地的鏡鑒。

人們若何經由過程施展本身的聰明和能動性像維護治理好中國黃（渤）海留鳥棲息地一樣治理好身邊的生態體系？美滿答覆以上題目之時，我們就能自在地應對良多全球生態題目。中國黃（渤）海留鳥棲息地為我們在全球的追蹤關心下供給了如許一處唯一無二的實行平臺。

（作者系國度林業和草原局世界遺產專家委員會委員，自2016年起餐與加入中國黃（渤）海留鳥棲息地申報世界遺產技巧支持任務）

包養鏈接

日前，在印度新德里舉辦的結合國教科文組織第46屆世界遺產年夜會經由過程決定，將我國世界文明遺產提名項目“北京中軸線——中國幻想國都次序的杰作”和世界天然遺產提名項目“巴丹吉林戈壁－沙山湖泊群”“中國黃（渤）海留鳥棲息地（第二期）”列進《世界遺產名錄》。至此，我國世界遺產總數到達59項，居世界前列。

中國的世界天然遺產囊括了天然遺產、文明和天然雙遺產、文明景不雅等以天然特征為基本的所有的遺產類型，涵蓋了天然美、地質地貌和生物生態三年夜凸起價值，在推進全球世界天然遺產工作成長、增進文明交通互鑒等方面作出了主要進獻。

近年來，我國經由過程展開山川林田湖草沙體系管理、樹立以國度公園為主體的天然維護地系統、樹立健全生態維護抵償機制等，不竭強化世界天然遺產、文明和天然雙遺產的全體性維護，進一個步驟增包養網強了遺產地的生態效能和辦事價值。

百年前，一批熱血彭湃的青年擎起真諦的火把，開辟經天緯地的工作。

百年后，有數意氣風發的青年擔負汗青的重擔，投身平易近族回復的征程。

時間流轉，時期劇變，芳華一脈相承。

在黨的二十年夜上，習近平總書記收回巨大號令——

“寬大青年要果斷不移聽黨話、跟黨走，懷抱幻想又踏踏實實，敢想敢為又善作善成，立志做有幻想、敢擔負、能享樂、肯奮斗的新時期好青年，讓芳華在周全扶植社會主義古代化國度的非常熱絡實行中綻放壯麗之花。”

（一）做有幻想的青年

一葉紅船，在搖搖欲墜中啟航。1921年夏，浙江嘉興南湖，他們神色剛毅，眼光果斷。

中國共產黨宣佈成立，如驚雷劃破暗夜，給暮靄沉沉的舊中國帶來盼望的光線。一年夜代表均勻年紀28歲，恰是毛澤東那時的年事。

2021年7月1日，北京天安門廣場包養網，紅旗如海，鮮花殘暴。

在中國共產黨百年慶典上，青少年月表佩帶著閃爍的團徽、艷麗的紅圍巾，洪亮喊出“請黨安心、強國有我”的鏗鏘誓詞。習近平總書記感歎系之：“這是新時期中國青少年應當有的樣子”。

志在千秋業，多為青年計。“中國共產黨是一直堅持芳華特質的黨，是永遠值得青年人信任和跟隨的黨。”

在習近平總書記心中，芳華的氣力，芳華的涌動，芳華的發明，一直是推進中華平易近族勇毅前行、矗立于世界平易近族之林的磅礴氣力！

從小到年夜，上過有數堂課。此中一堂，讓來自澳門的華中科技年夜學先生李啟宇畢生難忘。

2019年12月19日，習近平總書記的身影呈現在澳門濠江中學從屬英才黌舍。此前半年多，李啟宇的同窗們給習爺爺寫了封信，沒想到很快收到了來自北京的回信，題名人：習近平。

“筆友”間可貴的會晤，一番話意味深長——

“中漢文明是獨一沒有斷流的陳舊文明。五千年的汗青是我們文明自負的源泉。”“清楚鴉片戰鬥以后中華平易近族的辱沒史，我們才幹更深入懂得此刻中國國民對中華平易近族巨大回復的激烈愿看。”

志，氣之帥也。

在留念馬克思生日200周年年夜會上，習近平總書記援用馬克思的高中結業作文《青年在選擇個人工作時的斟酌》——“假如我們選擇了最能為人類而任務的個人工作，那么，重任就不克不及把我們壓服”。

青年者，國度之魂。青年的幻想信心，關乎平易近族的將來。

2013年5月4日，黨的十八年夜后第一個五四青年節，習近平總書記離開中國航天科技團體公司中國空間技巧研討院，餐與加入主題團日運動。

裴前鋒的講話佈滿著生氣和銳氣。這名“90后”鄉村孩子，經由過程好學苦練，短短幾年就成為技巧過硬的電焊技師，活著界技巧年夜賽中奪得焊接項目銀牌，完成了這一賽事中國人獎牌零的衝破。

談及本身的生長領會，裴前鋒說：“練就國度扶植需求的過硬本事，才幹完成本身的芳華幻想，才幹成績本身的美妙人生。”

總書記贊許道：“你經由過程發奮盡力，成績的芳華工作與黨和國度的工作、國民的工作高度契合，如許工作的光譜就更遼闊，能量也會更強。”

一代人有一代人的際遇，一代青年有一代青年的任務。

習近平總書記深入指明中國青年活動的時期主題，為新時期好青年的人心理想指明標的目的——為完成中華平易近族巨大回復的中國夢而奮斗。

正因這般，當面臨一張張生氣蓬勃的面貌，總書記老是在汗青的坐標上指引青年一代之于國度平易近族的意義：

“你們這批人，生逢亂世，此當時也，你們將成為‘兩個一百年’的股肱之臣、棟梁之才。要撐得住。這只中國龍啊要有骨干、要撐得住，她才幹夠更窪地起飛。”

“我們有決計為青年跑出一個好成就，也等待此刻的青年一代未來跑出更好的成就。”

（二）做敢擔負的青年

跨大年夜，華燈初上，習近平總書記的二〇二三年新年賀詞踐約而至。

賀詞中，習近平總書記贊頌芳華、寄語青年：“今天的中國，盼望寄予青年。青年興則國度興，中國成長要靠寬大青年挺膺擔負。”

穿越汗青風云，義務擔負一直是提高青年的光鮮特質。

武漢東湖新城社區年夜先生志愿者謝小玉（2020年3月10日攝）。新華社記者 程敏 攝

家住武漢東湖新城社區的謝小玉，芳華記憶里有畢生難忘的一筆。世紀疫情突襲，回家過冷假的她，成為社區最年青的志愿者。

在最艱巨的時辰，謝小玉見到了前來探望他們的習近平總書記。

在社區黨群辦事中間，總書記親熱地問這個戴著黑框眼鏡、稚氣未脫的年青人：“你有沒有20歲？”“做志愿者苦不苦？”

迎著總書記暖和的眼光，謝小玉坦言：“我想做些有興趣義的工作。”

從謝小玉身上，總書記看到了新時期青年的無畏擔負：“曩昔有人說他們是嬌滴滴的一代，但此刻看，他們成了抗疫一線的主力軍”。

有義務有擔負，芳華才會閃光。

“95后”社區大夫甘如意在任務中（材料照片）。新華社發

疫情洶洶，“95后”社區大夫甘如意冒著冷風冷雨、穿過白天黑夜，單獨騎行300公里，前往“風暴”中的武漢；

決戰脫貧，不滿30歲的黃文秀廢棄年夜城市的任務機遇，自動請纓扎根年夜山，開啟“心中的長征”，譜寫了無悔的芳華之歌；

這是黃文秀生前的任務照（材料照片）。新華社發

火情垂危，四川木里年青的叢林救火員們不屈不撓，用芳華的虔誠攔阻舒展的山火，將戰斗的英姿定格在涼山萬頃林海之中；

……

只需國度和國民一聲號召，總有芳華的身影，向艱苦的縱深挺進。

“只需青年都勇挑重任、勇克難關、勇斗風險，中國特點社會主義就能佈滿活氣、佈滿后勁、佈滿盼望。”習近平總書記誇大。

“清亮的愛，只為中國”，這是18歲的陳祥榕義士寫下的戰斗標語。衛戍邊境安定，這位年青的甲士用性命捍衛了家國的莊嚴。

班長孫濤記得，他和陳祥榕有過一段對話：“你一個‘00后’的新兵，標語怎么這么包養網‘年夜’？”

“班長，這跟年紀沒關系，我就是這么想的，也會這么做的。”

2022年5月10日，在慶賀中國共產主義青年團成立100周年年夜會上，習近平總書記密意地說：“‘清亮的愛，只為中國’，成為今世中國青年發自心坎的最強音。”

這是慶賀中國共產黨成立100周年年夜會上的青少年月表（2021年7月1日攝）。新華社記者 李尕 攝

芳華之火，為平易近族而熄滅；青年之心，為內陸而跳動。

2023年3月5日，在全國兩會江蘇代表團審議現場，“80后”的魏巧代表向總書記講起本身返鄉創業的經過的事況。

這位來自鎮江市鎮江新區永興農機機械化專門研究一起配合社的年青理事長，6年前辭往北京的任務回到村落，成為數字化年夜田蒔植的內行里手。

“像魏巧如許的同道到鄉村往，很好！”村落復興的盼望郊野，是青年人干事創業的舞臺。

列席十四屆全國人年夜一次會議的魏巧代表在講話（2023年3月5日攝）。新華社記者 李學仁 攝

林海郊野、海島邊境、車間廠房……放眼中國，奮力打拼的青年身影繁忙在新時期的遼闊六合里。

“時期召喚擔負，平易近族復興是青年的義務。”

習近平總書記的話語鼓舞著青年人的心：“青年懷壯志，建功合法時，此時不搏更待何時，義務擔負，舍我其誰！”

（三）做能享樂的好青年

2022年盛夏，習近平總書記離開新疆兵團軍墾博物館。

展廳內，總書記在一面偌年夜的照片墻前立足。口角的光影，定格著一張張芳華的臉龐和一段篳路藍縷的歲月。上世紀50年月，在“捍衛邊境、扶植邊境”的感化下，有數來包養網自內陸各地的青年兒女，揮別故鄉上天山。

他們在沙漠荒灘上，吃著窩頭就鹽堿水、睡著沒門窗的地窩子，爬冰臥雪、人拉肩扛，城市拔地而起，青絲成了白發。

“你們是從艱難奮斗中走過去的，作出了不成磨滅的進獻。”面臨兵團老中青三代扶植者代表，總書記飽含密意地說。

芳華的記憶，永不褪色。

1969年新年剛過，輾轉火車、卡車、徒步，不到16歲的習近平，從北京離開陜北。

十里山路，挑輕飄飄的兩捆麥子長時光不換肩；冷冬尾月，第一個跳到糞池里往起糞；打壩夯石，滿手掌的水泡磨出了血也歷來不“撒尖兒”……在黃土高原深處的梁家河，知青習近平什么活兒都干，什么苦都吃，是同鄉們眼中“享樂刻苦的好后生”。

回看那段日子，他說：艱巨困苦可以或許考驗一小我的意志。七年上山下鄉的艱難生涯對我的錘煉很年夜，后來碰到什么艱苦，就想起阿誰時辰在那樣的艱苦前提下還可以干事，此刻干嘛不干？

芳華，應當在哪里用力、對誰用情、若何專心？這是青年習近平凡常思慮的人性命題。

1987年，時任廈門市副市長的習近平對剛從廈年夜結業的青年人張宏樑如許說：“我上的是梁家河的高中、梁家河的年夜學。上了這個高中和年夜學，對老蒼生才會有很深的情感。你們必定要下下層，才幹培育出對老蒼生的情感，才幹進步本身，干出實事，做出實效。”

“禾苗在地里墩一墩，才幹吃土更深、扎根更實，在風雨中抗倒伏、立得住。年青人在下層墩一墩，把基本搞扎實了，后面的路才幹走得更穩更遠。”2013年全國組織任務會議上，習近平總書記苦口婆心地說。

1990年五四青年節那一天，行將分開寧德調任福州的習近平對前來交代任務的同道提議：“我們地委班子交代也包養網搞個立異吧，明天不在辦公室交代，到下層往！”

于是他們便在飄著細雨的凌晨動身，輾轉多地看企業、看工場、看村落，向蒼生問實情、聽心聲、話拜別……在坦洋村，習近平同本地干部群眾裸露心扉：“青山不老，綠水長流，喝過坦洋工夫茶，人走情常在。我的心和你們的心是永遠貼在一路的。”

那一年，習近平37歲。

2022年炎天，四川宜賓學院務實禮堂里，習近平總書記被熱忱的學子們圍攏著。

行將結業的劉江告知總書記本身還當過兵，總書記關心地問：“在哪兒當的兵？”

“武警新疆總隊巴音郭楞支隊博湖中隊。”

“在何處待了幾年？”

“兩年。”

“有這個經過的事況很好，鋼鐵就是如許煉成的。”總書記稱贊道。

冒著零下30多攝氏度的酷寒，頂風踏雪離開內蒙古阿爾山邊防哨所，同邊防地上巡查執勤的官兵一路站崗，召喚年事最小的吳景偉站到本身身旁合影；

鄰近春節，離開北京前門石頭胡同探望快遞小哥，得知大師年三十才幹返鄉過年，動情地稱贊他們“像勤奮的小蜜蜂，是最辛苦的休息者”；

給河北保定學院西部支教結業生群體代表回信，確定他們奔赴前提艱難的西部和邊境地域，扎基礎層教書育人的選擇，激勵寬大青年“好兒女志在四方，有志者奮斗無悔”……

習近平總書記的關懷激勵，鼓勵著新時期青年在下層艱難休息、辦事國民、磨礪自我。

“青年時期，選擇享樂也就選擇了收獲，選擇貢獻也就選擇了高貴。”

“年青一代要繼續和發揚享樂刻苦、自給自足、艱難奮斗的精力，摒棄驕嬌二氣，像我們的父輩一樣把芳華熱血雕刻在汗青的豐碑上。”

言語諄諄，承載著最深的期許。

（四）做肯奮斗的青年

芳華的韻律，老是與時期同頻共振。

從“青年之于社會，猶新穎活躍細胞之在人身”“青年之文明，奮斗之文明也”的思慮，到“與人奮斗，其樂無限”“敢教日月換新天”的豪放……時期場景變換，中國青年的奮斗印記一直清楚可見。

1939年5月，在延安慶祝模范青年年夜會上，毛澤東同道深入指出，“中國的青年活動有很好的反動傳統，這個傳統就是‘永遠奮斗’”“什么是模范青年？就是要有永遠奮斗這一條”。

2018年5月，北年夜燕園內的師生座談會上，習近平總書記援用了這篇《永遠奮斗》中的講話，寄語莘莘學子：

“幸福都是奮斗出來的，奮斗自己就是一種幸福”“每個青年都應當愛護這個巨大時期，做新時期的奮斗者”。

芳華幻想、芳華活氣、芳華奮斗，是中國精力和中國氣力的性命力地點。

2013年五四青年節，總書記離開青年伴侶們中心，同大師共話芳華。

“登頂世界岑嶺，探秘神奇的年夜天然，是我從小的幻想。”作為我國首位勝利登頂珠峰的在校女年夜先生，來自中國地質年夜學的陳晨向總書記報告請示了本身的感觸感染。

“我很是敬仰你。”聽了陳晨的講話，習近平總書記感慨很多，“對珠穆朗瑪峰，我是‘平地仰止，景行去處，雖不克不及至，心向往之’。我20歲出頭時，擔負年夜隊黨支部書記，到四川進修鄉村成長沼氣技巧，辦完事后，在年夜雪封山時登上峨眉山，非常艱險，下山時到小飯店吃擔擔面，人家曾經尊我們為好漢了。”

總書記接著說：“人的平生只要一次芳華。此刻，芳華是用來奮斗的；未來，芳華是用往返憶的。”

芳華由磨礪而出彩，人生因奮斗而升華。選擇“佛系”，就無法攀緣工作的岑嶺；選擇“躺平”，就難以領略極致的風景。

2021年6月23日，習近平總書記同神船十二號航天員停止了一場特別的“六合通話”，為這場對話保駕護航的“80后”“90后”也“火”出了圈。

北京航天飛翔把持中間的科研職員在任務中（2021年6月17日攝）。新華社記者 金立旺 攝

幾個月后召開的中心人才任務會議上，總書記提到了這個細節——“年夜部門都是年青人，三四十歲包養網，但都是主要職位的擔負者。”

青年是常為新的，最具立異熱忱，最具立異動力。

斗極衛星團隊焦點職員均勻年紀36歲，量子迷信團隊均勻年紀35歲，中國天眼FAST研發團隊均勻年紀30歲……“墨子”“天問”“嫦娥”，依靠著平易近族回復幻想的工作中，處處可見青年人的身影。

芳華無邊，奮斗以成。

北京冬奧，不凡的“冰雪嘉會”，身披五星紅旗的“00后”小將蘇翊叫敞亮如火。

“誕生在一個巨大的國度，生長在一個最好的時期”，奪冠后的蘇翊叫給總書記寫了一封信，報告請示吃苦練習、衝破自我、完成幻想的奮斗過程。

“翊叫同窗：你好！來信收悉。”不久后，蘇翊叫收到了暖和的激勵，也收到了輕飄飄的希冀，“盼望你們心系內陸，志存高遠，踏踏實實，在奮斗中發明出色人生，為內陸和國民進獻芳華和氣力。”

活動員蘇翊叫在北京冬奧會競賽中（2022年2月15日攝）。新華社記者 楊磊 攝

奮斗，是芳華最亮麗的底色；奮斗，許歲月以不朽的榮光。

回看洶湧澎湃的汗青長河，正因一代又一代“芳華之我”接續奮斗，才有本日“今生無悔進華夏”的密意廣告，才有今時“平視世界”的自負底氣。

奔赴光彩與幻想的遠征，新時期青年更須在芳華的賽道上奮力奔馳，用芳華的能動力和發明力激蕩起平易近族回復的彭湃春潮，用芳華的聰明和汗水打拼出一個加倍美妙的中國！

文字記者：朱基釵、黃玥、董博婷、齊琪、張研

編纂：楊文榮、吳晶晶、郝曉靜、王秋韻、唐興、徐亮、任正來、劉蓮芬、程昊、鄔金夫

海報design：姜子涵

兼顧：方思賢、李逾男

金某應用實在際把持的某商業無限公司及聯繫關係包養網公司，借“養老游玩”之名，吸引老年人餐與加入公司組織的游玩、會餐運動包養，經由過程特別挑選目的群體、樹立客戶池、分層design花費政策等方法，陸續傾銷養殖類、游玩類、醫養類、股權類、合伙人項目類等300余種理財富品。經初步查明，金某共向全國20余萬名集資介入人不符合法令接收資金100億余元。

最高檢8月7日傳遞打點養老範疇不符合法令集資案件有關情形時提到的這起案件，提醒出以後養老範疇不符合法令集資伎倆多樣、困惑性強等凸起特征。傳遞顯示，有的犯警分子應用老年人不清楚“區塊鏈”、股權投資、私募等概念，打著“投資贈予養老辦事”的旗幟實行不符合法令集資；有的以切近老年人日常生涯的游玩、攝生、家政等辦事為噱頭，私設資金池不符合法令集包養網資；有的甚至針對分歧老年人精準“畫像”，分類design不符合法令集資形式，勾引老年人進局。

有的犯警分子對準老年人的養老需求，將高風險理財項目等包裝成平安靠得住且能獲取高包養網息的投資項目，欺騙老年人打點小我房產典質并將典質款用于項目投資；“爆雷”后，典質房產被處理變現，招致老年人不只拿不到高息，反而墮入無家可回、背負巨債的地步。

查察機關辦案發明，養老範疇不符合法令集資案件追贓挽損難度較年夜。該類案件中，犯警分子往往將接收的資金用于小我浪費，或許彌補投資虧空，案發時資金鏈斷裂，贓款贓物無從追繳。有的犯警分子經由過程把持多個賬戶層層劃轉資金，將接收資金會聚到第三方付出平臺構成“黑箱”，并在資金走向上作技巧處置以迴避偵察，招致追贓挽損艱苦。部門受益老年人在財帛喪失、符合法規權益遭到損害時，未實時報警經由過程法令道路追求接濟，或未妥當保留收條、合劃一要害證據，增添了司法機關清查涉案資金難度。

為衝擊養老範疇不符合法令集資犯法，最高檢積極協同最高法、公安部等部分展開衝擊整治養老欺騙專項舉動，堅持對養老範疇不符合法令集資犯法的高壓態勢。據統計，查察機關2023年告狀該類犯法1932人，2024年1月至6月告狀343人。

查察機關提醒，老年人對“高額返利”“千載一時”等說辭要堅持高度警悟，不信“年夜餅”、不貪“小利”，多清楚社會熱門、金包養網融常識、國度政策等，選擇正軌機構、渠道展開投資理財運動，自發闊別不符合法令集資。（記者劉碩）

最高國民查察院（材料圖）

清晨4時的東南年夜漠，墨色罩年夜地，蒼莽安靜冷。

年夜漠深處的酒泉衛星發射中間載人航天發射場，倒是燈火透明，正靜靜地等候著又一次環球注視的飛翔——

10月30日4時27分，搭載著神船十九號載人飛船的長征二號F遠十九運載火箭焚燒發射，將3名航天員送進太空。

25年前，我國第一艘神船飛船從這里升空，在太空遨游一天順遂前往，勝利完成六合往復的嚴重衝破；

2024年10月30日在北京航天飛翔把持中間拍攝的神船十九號航天員乘組和神船十八號航天員乘組“全家福”。新華社記者 李杰 攝

25年后，神船十九號載人飛船又從這里奔赴中國空間站，“70后”“80后”“90后”航天員齊聚“天宮”，完成中國人在包養網價錢太空的第5次“會師”。

逐夢九天，好漢出征。胡楊金黃的這個暮秋，春風航天城的這個不眠之夜，注定在載人航天史冊上留下永恒殘暴的一筆。

問天出征在半夜

10月30日清晨，春風航天城問天閣。

“宇航東路”和“航天路”交會處，圓夢園廣場上紅旗飄揚，早早離開這里的歡迎人群在途徑兩側排成兩條長龍。

2024年10月30日，神船十九號載人飛翔義務航天員乘組出征典禮在酒泉衛星發射中間問天閣圓夢園廣場舉辦。這是航天員蔡旭哲（右）、宋令東（中）、王浩澤在出征典禮上。新華社記者 李志鵬 攝

1時37分，神船十九號載人飛翔義務航天員乘組出征典禮在這里舉辦，蔡旭哲、宋令東、王浩澤3名航天員身著乳白色艙內航天遵從問天閣南側門徐徐走出。

他們邊行進邊向歡迎人群揮手請安，歡迎人群也喊出了“向航天員進修、向航天員致敬”“祝你們勝利、等你們凱旋”的標語。

這是中國人第14次出征太空。

指令長蔡旭哲走在中心。2022年，他初次完成本身的飛天幻想前往地球后，信念滿懷地表現“盼望有朝一日重返太空家園”。

僅僅曩昔22個月，他的愿看便又成真。他密意地說：“有內陸和國民的托舉，我才幹一次又一次交戰太空。”

走在蔡旭哲兩側的，是他的兩名“90后”戰友。

宋令東進選前是空軍戰斗機飛翔員，是我國首個飛天的“90后”男航天員。從飛翔天空到遨游太空，他等待著幸不辱命，“將內陸的光榮寫滿太空”。

王浩澤進選前是航天科技團體無限公司航天推動技巧研討院的高等工程師，是我國今朝獨一的女航天飛翔工程師，也是繼劉洋、王亞平之后，我國第三位履行載人航天飛翔義務的女性。

從科研職員到航天員，從托舉飛天到本身飛天，王浩澤說：“固然成分在變，但航天報國的初心和任務不變。”

“五星紅旗頂風飄蕩，成功歌聲多么洪亮……”當《歌頌內陸》的旋律響起，86歲的敦煌研討院聲譽院長樊錦詩揮動起手中的國旗隨著獨唱起來。

2024年10月30日，神船十九號載人飛翔義務航天員乘組出征典禮在酒泉衛星發射中間問天閣圓夢園廣場舉辦。這是航天員蔡旭哲（中）、 宋令東（右）、王浩澤在出征典禮上。新華社記者 李鑫 攝

為給神船十九號航天員出征送行，這位有“敦煌的女兒”之譽的白叟在家人陪伴下，特地從敦煌驅車離開出征典禮現場。接收新華社記者專訪時，白叟說：“我研討的是畫在洞窟里的飛天，航天員們才是真正的飛天，我很是敬仰他們。”

從敦煌到酒泉，只要幾百公里。

從飛天到飛天，曾經曩昔千年。

“動身！”

1時38分，中國載人航天工程總批示、空間站利用與成長階段飛翔義務總批示部總批示長許學強下達號令，3名航天員領命出征。

從2003年楊利偉初次飛天至今，從“60后”到“90后”，24位飛天好漢都是從這里一次又一次踏上了飛天之路。

每一次的揮手作別，都是中國載人航天工作的全新衝破；每一次對太空的叩問，都繪成了扶植航天強國的堅實萍蹤。

送君逐夢探九霄

3名航天員登車分開問天閣時，6公里外的酒泉衛星發射中間載人航天發射場，發射法式曾經進進倒計時任務狀況。

發射場內，在探照燈光的映托下，長征二號F遠十九運載火箭和神船十九號載人飛船組合體在夜色中愈明顯亮。

“5，4，3，2，1，焚燒！”

2024年10月30日，搭載神船十九號載人飛船的長征二號F遠十九運載火箭在酒泉衛星發射中間焚燒發射。新華社記者 李鑫 攝

4時27分，0號批示員趙磊的口令響徹發射場區。長征火箭拖曳著長長的尾焰拔地而起，直刺天穹。

和眼前指控中間屏幕上的及時畫面比擬，他聽到的轟叫聲來得要稍慢幾秒。

這是趙磊本年第二次擔負載人飛翔義務0號批示員。從進進發射法式到焚燒，他需求下達上百個口令。

從發射前30分鐘開端，他就是發射場全部義務履行團隊的批示員，既要明白各體系技巧狀況、測試機理，又要善于氣力分配、精于打算和諧，還要高效穩妥迷信處理突發狀態，不答應有任何錯誤。

“‘0號’不是一小我，而是一個團隊。”趙磊說，大師分工明白，共同默契，像一臺緊密的機械一樣有條不紊地自立運轉。

火箭轟叫，震顫年夜地。塔架不遠處的春風發射場數智中間，顯示屏上及時顯示著塔架、職員狀況和裝備運轉參數等。

“在這里，我們可以或許及時把握、集中監控一切資本的狀況和義務流程，完成航天發射義務主動計劃和日常任務填報，加強設備的靠得住性平安性。”工程師胡永剛說。

無論是產物狀況檢討和東西的品質復查，仍是轉運吊裝、氣包養網密性檢討和加注，數智中間都有及時監控裝備和無人機巡航充任發射場“千里眼”，對發射場停止周全監測，為技巧區測試職員轉接及時高清畫面，幫助發射場任務高效穩妥展開。

“青山USB雷達跟蹤正常。”

火箭焚燒騰飛后，也是工程師王錄最為忙碌的時辰。他地點的測控站，間隔發射場只要7公里，是神船十九號測控義務鏈條上的第一棒。

1994年年夜學結業，王錄就離開這里，這些年餐與加入了神船一號義務以來的一切載人航天發射義務，是單元里的技巧年夜拿，每次義務都要在機房里不斷繁忙。

30年扎根于此，王錄對每一型測控裝備一五一十，卻從未現場看過發射。“我在職位上，心里才結壯。”

這也恰是有數航天人的常態。義務到臨時，他們年夜多沒無機會感觸感染現場發射時的震動。對他們而言，發射只是屏幕上的一個光標，或許是頭頂上的一陣轟叫。

與此同時，3000多公里之外的文昌航天發射場，受超強臺風“摩羯”影響，天船八號義務正按新的打算穩步推動，將于11月中旬擇機發射。擔當登月義務的發射場、測控通訊、著陸場等空中體系正在展開研制扶植。我國第四批準備航天員面向將來載人登月義務，正進一個步驟練習從操控飛翔器到駕駛月球車、從天體辨識到地質科考、從太空掉重漂浮到月面負重行走的才能。

幻想，是有關間隔的同頻共振。

從年夜漠酒泉到濱海文昌，從嫦娥奔月到莫高窟飛天壁畫，從神船一號勝利發射到神船五號飛天夢圓，從中國空間站如期建成到載人登月停頓順遂……千百年來，中國人對太空的向往和摸索從未結束。

星斗征途永向前

火箭隱進墨色夜空，化作星光一點，垂垂從人們的視野中消散。間隔發射塔架1.5公里的總裝測試廠房前，不雅看發射的人群遲遲不願離往。

此時此刻，長征二號F遠二十運載火箭與神船二十號載人飛船曾經進進待命狀況。

“人類載人航天運動一直佈滿風險與挑釁。”中國載人航天工程消息講話人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強說，中國載人航天工程全線一直保持東西的品質第一、平安至上，一直把確保航天員平安擺在重要地位。

從神船十二號義務開端，我國載人飛船發射采用“發一備一”的轉動備份形式。一旦呈現包養網排名突發狀態，備份的運載火箭與載人飛船可以敏捷從待命狀況轉進發射狀況，履行空間站應急救濟義務。

履行此次發射義務的長征二號F運載火箭，是我國現役獨一一型履行載人義務的運載火箭，也是今朝我國一切運載火箭中體系最復雜的，享有“神箭”佳譽。

相較于非載人義務火箭，長征二號F所特有的毛病包養檢測處置、逃逸救生體系，都是為了在緊迫情形下輔助航天員平安前往。

外不雅上看，長征二號F頂端多了一個相似避雷針的尖塔狀裝配，那是用于載人飛船逃逸飛翔的逃逸塔——在載人航天論證之初，逃逸包養體系就被提上日程，“只需載人就必需有這個體系”。

“遠十九火箭的逃逸體系停止了連續的技巧改良，我們對逃逸體系的靠得住性尋求是永無盡頭的。”中國運載火箭技巧研討院魏威說。

我國首位航天員楊利偉就曾在神船五號義務中經過的事況共振。他在《太空一日》一文中寫道：“共振以曲線情勢變更著，苦楚的感到越來越激烈，五臟六腑似乎都要碎了。我簡直難以蒙受，感到本身快不可了。”

這種情形在神船六號飛翔時，有了很年夜改良，在后來的航天飛翔中沒有再呈現過。神船六號航天員聶海勝說：“我們搭乘搭座的火箭、飛船都很是溫馨，簡直感到不到振動。”

一向以來，火箭優化改良的腳步，從未結束。

“顛末連續不竭地打消單薄環節、優化技巧狀況，長征二號F遠十九運載火箭靠得住性評價值已晉陞至0.9904。”中國運載火箭技巧研討院陳牧野說。

在確保發射靠得住性、平安性的條件下，長征二號F火箭團隊不竭梳理優化發射場流程，晉陞測發效力。陳牧野表現，神十九義務的測發流程曾經優化至30天。

我國的運載火箭，以“長征”定名。

“對于這個名字，大師的看法高度分歧。”中國運載火箭技巧研討院原副院長冬春，回想上世紀60年月為運載火箭定名的經過歷程時曾如許說道，“天高路長，太空義務的艱難性，似乎只要赤軍長征可以或許比擬。”

赤軍長征時代帶領“十七懦夫”強渡年夜渡河的營長孫繼先，就是酒泉衛星發射中間前身——中國第一個導彈綜合實驗靶場的第一任司令員。

在這片年夜東南的沙漠灘中，孫繼先看著石嶺和荒灘，留下了“干在沙漠灘，埋在青山頭”的誓詞。僅用兩年多時光，茫茫沙漠上便建起了我國第一個導彈綜合實驗靶場。

斗轉星移。

本年是中心赤軍長征動身90周年，神船十八號、十九號載人飛船接踵從這里升空，再探寰宇。

2025年，中國載人航天工程打算實行神船二十號、神船二十一號、天船九號3次飛翔義務。

長征十號運載火箭、夢船載人飛船、攬月月面著陸器、登月航天服、載人月球車……錨定2030年前完成中國人登岸月球的目的，各項研制扶植任務正在周全推動。

我們的目的是星斗年夜海，從未止步。

中國載人航天，永遠值得等待。

中國網/中國成長門戶網訊   以後，car 財產正處于汗青性計謀轉型的節點，智能網聯car 由car 與人工智能、信息通訊、年夜模子等技巧深度融會而催生，是car 財產新質生孩子力的主要引擎。新質生孩子力的成長需求新型基本舉措措施的支持，在智能網聯car 進進技巧疾速演進、財產加快布局、範圍利用行將開啟的計謀機會期，其立異成長亟須新型聰明途徑基本舉措措施供給基本前提。路況是社會經濟成長的動脈，聰明途徑已不只僅是承載路況東西的基本舉措措施，而應當從更普遍的全體綜合辦事效能與運轉效益往對待。聰明途徑基本舉措措施在晉陞路況平安和路況效力的同時，賦能相干財產技巧立異和提高，推進立異要素不受拘束活動和高效設置裝備擺設，為區域經濟社會高東西的品質成長構筑堅實靠得住的基本戰爭臺。

粵港澳年夜灣區湊集了高密度的生齒與財產，是具有全球影響力的進步前輩制造業基地和古代辦事業基地。近年來，粵港澳年夜灣區積極施展本身財產上風，保持單車智能和網聯賦能雙輪驅動，在聰明途徑扶植和利用方面施展了主要的示范引領感化，對于路況強國扶植具有嚴重意義。本文經由過程體系梳理國內在聰明途徑基本舉措措施扶植方面的典範實行，總結凝練聰明途徑扶植途徑。著眼扶植途徑，分析粵港澳年夜灣區以後在聰明途徑扶植方面面對的挑釁，并提出相干政策提出，以期為年夜灣區聰明途徑成長供給鑒戒，同時為我國其他區域聰明途徑基本舉措措施扶植及智能網聯car 財產成長供給啟發。

聰明途徑扶植和成長的底層邏輯

財產進級邏輯：應對傳統途徑路況基建增速緩慢，推進新質生孩子力成長

截至2023年末跳舞場地，廣東省公路通車總里程約22.3萬公里，此中，高速公路通車總里程持續10年居全國第1位。跟著途徑路況系統的慢慢完美，公路基建投資的增加空間逐步削減。2023年，全國公路扶植投資降落1.0%，2019—2023年間，全國公路年均投資增加率相較于2014—2018年間降落了3.8個百分點；廣東省的投資增加率更是低于全國程度，2020—2023年間，依據每年1—11月的路況固定資產投資完成情形，廣東省公路均勻年度投資增加率為5.6%，低于全國全體7.0%程度。面臨全體投資增加乏力，急需追求新發力點的景況，途徑路況成長方法亟須由“傳統基本舉措措施拉動”改變為“新型基本舉措措施驅動”，以智能網聯car 成長為契機帶來的新一輪聰明途徑基本舉措措施扶植將成為新的投資發力點和增加極。別的，由于平安性與靠得住性原因，“單車智能”技巧道路成長遲緩，嚴重制約了主動駕駛技巧的進一個步驟成長和財產化利用。聰明途徑經由過程車路協同對主動駕駛車輛在感知、決議計劃和把持等方面賦能，將成為主動駕駛car 技巧成長的新途徑和範圍化落地的衝破口。

城市管理邏輯：多源靜態路況融會感知賦能精緻化路況管控，晉陞路況效力

2014—2022年，粵港澳年夜灣區car 多少數字連續增加（圖1和2）。但是，由于城鎮化成長較早，以及路網計劃未能為將來car 增加留足余量，使得粵港澳年夜灣區城市途徑基本舉措措施收集難以經由過程在外部新增途徑扶植的方法晉陞密度，用增量的方法處理途徑擁堵的題目面對較年夜的空間制約。廣東省9年夜城市的路網總體密度在2019—2023年間堅持基礎穩固（圖3），在car 擁有量連續增加而途徑扶植空間較小的情形下，總體處于中度擁堵狀況。在全國城市中，廣州2023年通勤岑嶺路況擁堵指數位列全國第3位，較2022年增加16.6%，周末路況擁堵情形位列全國榜首，較2022年排名下跌5位；深圳固然擁堵狀態低于其他超年夜城市，但在紅綠燈通行情形中位列末3位。以聰明途徑基本舉措措施為基本的聰明路況體系扶植，能經由過程路況的及時感知、靜態計劃、精準反映等方法在既定的途徑收集系統束縛下完成從單體car 到全體路況流的聰明化治理，從而有用緩解擁堵狀態，晉陞城市運轉效力。

社會辦事邏輯：聰明途徑基本舉措措施與車輛通訊交互，晉陞用戶駕駛平安程度

私家car 擁有量的不竭增加也為途徑路況平安提出了更年夜的挑釁，全邦交通變亂產生數呈曲線上升態勢（圖4）。2018年以前，廣東省均勻每萬輛車路況變亂產生數高于全國均勻程度，跟著近年來聰明途徑扶植的展開，經由過程智能平臺完成監控預警，駕駛平安程度穩步晉陞。與此同時，2023年，我國L2級智能網聯乘用車市場滲入率到達47.3%，2024年1—5月衝破50%，部門效能接近L3級智能駕駛程度，混行路況狀況為途徑平安提出了新的挑釁。從路況治理技巧來看，混行流路況把持的形式需求更精緻化的全時空數據、更高效的多形式路況公用通訊收集、更高機能的路側邊沿盤算單位，這都急切需求聰明途徑多維度全方位賦能晉陞。

區域成長邏輯：增進生孩子要素不受拘束活動，推進區域和諧高東西的品質成長

近年來，粵港澳年夜灣區連續完美路況基本舉措措施扶植，擁有世界上最年夜的海港群、空港群以及較發財的高速公路路況收集，“1小時路況圈”加快構成，已初步具有成長成為世界級灣區的路況基本前提。與此同時，粵港澳年夜灣區外部區域成長不敷平衡，珠江兩岸“東強西弱”、南北成長“南強北弱”的狀態尚未獲得最基礎改良。2023年，噴鼻港、澳門的人均GDP分辨為35.0萬元和49.2萬元，深圳為19.5萬元，珠海、廣州分辨為17.0萬元、16.2萬元，而中山、江門、肇慶則缺乏9萬元，低于全國均勻程度，外部經濟成長程度差距較年夜，招致對粵港澳年夜灣區北部帶交通動效應缺乏。路況基本舉措措施互聯互通是增進區域外部要素不受拘束活動和效能優化重構的一個要害原因。聰明途徑經由過程優化路況收集、增進資本共享、晉陞公共辦事等，可以或許推進城市群和都會圈的路況一體化，晉陞粵港澳年夜灣區外部各區域之間，以及粵港澳年夜灣區與內部的要素暢通效力，推進財產聯動，增進各範疇和諧成長。

聰明途徑立異成長途徑剖析

國內在聰明途徑扶植方面的典範實行

21世紀以來，歐盟、美國、japan(日本)等發財國度高度器重車路協同主動駕駛技巧立異，引領聰明途徑新成長，展開了INFRAMIX、CARMA、SmartWay等一系列扶植實行項目（表1）。

聰明途徑立異成長的途徑剖析

依據車路協同需求過度超前布局聰明途徑基本舉措措施。車聯網成長至今，依據技巧成長狀態，可分為車輛聯網（1996—2015年）、智能網聯（2015—2025年）和聰明出行（2025—2035年）3個階段。從圖5可以看出，列國都在依據以後車聯網成長階段對途徑基本舉措措施的需求，過度超前布局。詳細而言，為應對車輛聯網階段的通訊需求，經由過程單一感知傳感器和無線通訊播送舉措措施，完成及時路況信息傳輸；為順應智能網聯階段需求，經由過程融會感知裝備、盤算裝備、V2X通訊才能、高精輿圖，完成車路協同感知和部門協同決議計劃；面向聰明出行階段的無人駕駛場景，全區域裝置車路云一體化基本舉措措施，進一個步驟晉陞算力、下降通訊時延，經由過程靠得住的感知與盤算，完成車路協同決議計劃和把持。此中，具有較強代表性的是2013年正式啟動的荷德奧C-ITS走廊項目，旨在經由過程進步前輩的車聯網技巧，進步途徑平安、路況效力，并推進主動駕駛技巧的成長。該項目不只展現了若何經由過程技巧立異完成跨境路況治理和辦事的協同，也推進了智能路況體系在全球范圍內的成長和利用。

當局主導，企業深度介入基本舉措措施扶植。基本舉措措施是公共先行本錢，是以，在聰明途徑基本舉措措施扶植晚期也遵守公共產物供給的通行形式，即重要依靠于當局倡議并主導扶植。當局依據區域成長需乞降路況收集布局，展開聰明途徑扶植計劃。跟著繚繞聰明途徑的貿易系統不竭完美，企業在此中的感化愈發凸起，政企一起配合的形式在歐洲、美國和japan(日本)浮現出多樣性。歐洲最後的聰明途徑扶植重要依附歐盟層面的推進和贊助，重視歐洲全體的信息共享和尺度同一，跟著利用場景的不竭落地，相干企業自動倡議INFRAMIX項目，展開人類駕駛與主動駕駛混雜路況狀況下新型基本舉措措施和新型管控戰略的design、進級、驗證評價。japan(日本)從扶植伊始就高度重視企業的介入，當局和企業合作無懈，增進路況基本舉措措施、路況運輸、智能網聯car 的成長。美國重要依附當局主導，這與其技巧和場景的超前布局需求較年夜資本投進相干。總體上看，在扶植主體方面列國的聰明途徑基本舉措措施扶植均浮現出當局主導、企業深度介入的成長趨向。

以科技立異引領聰明途徑相干財產及區域成長。聰明途徑的扶植具有年夜型體系集成工程特色，全方面技巧提高毫無疑問是此中的重要推進力。從列國的扶植實行來看，技巧衝破是聰明途徑扶植的條件，場景扶植是舉措措施利用的基本。美國CARMA項目經過的事況了3個階段：第1個階段聚焦于完成概念驗證，第2個階段轉向機械人操縱體系（ROS）架構，第3個階段成長到主動駕駛（速率和轉向把持）。從第1代完成概念驗證到今朝的第3代具有支撐SAE L2級主動駕駛的才能，CARMA平臺構成了從仿真評價到產物研發再參加景利用的技巧鏈條，不只增進了車輛與基本舉措措施之間的通訊和協作，還為研討職員和開闢者供給了豐盛的資本和東西，加快了主動駕駛技巧的成長和利用。在一系列技巧衝破的配合推進下，美國正在加快完成主動駕駛的貿易化落地，主動駕駛出租車辦事、無人駕駛貨色運輸辦事、無人車送餐辦事等範圍慢慢擴展，連續賦能相干財產成長。

積極推進跨區域信息共享和尺度互聯互通。早在基本車載信息辦事階段，歐洲就經由過程EasyWay項目，完成了信息基本舉措措施在歐洲公路的全籠罩，扶植歐洲同一尺度的車路一起配合體系，并將歐洲途徑收集分為8個片區，在區域化治理的基本長進行信息的共享和協同發布。japan(日本)Smartway基于後期樹立的各項智能路況體系，樹立了完美的同一路況管控平臺，完成信息共享和管控領導。跟著聰明出行的拐點行將到來，列國進一個步驟晉陞對于信息共享和尺度連接的器重水平，美國經由過程云平臺的扶植進步信息傳輸和處置效力，歐盟出臺《互聯、一起配合和主動變動位置道路圖》（CCAM平臺），推進歐洲外部智能路況的協同成長。

綜上所述，聰明途徑的立異成長是一個復雜體系工程，需求技巧、軌制、財產和區域4個層面配合推進，需求構建當局、企業、市場多元協同的介入系統（圖6）。在軌制體系中，當局端在財產進級、城市管理、社會辦事和區域成長邏輯的配合驅動下，經由過程途徑計劃、尺度制訂和保證供給等一系羅列措主導聰明途徑扶植和成長。在技巧體系中，企業端作為詳細扶植實行方和運營辦事主體，經由過程技巧立異和產物集成利用深度介入此中。在財產體系中，市場端經由過程立異利用場景來進一個步驟辦事當局的路況管理、企業主動駕駛技巧的成熟和範圍化利用等。此外，途徑的區域銜接屬性，使得區域協同對于聰明途徑的成長具有主要感化，經由過程區域之間的路網連接、尺度互認、數據共享等，可以或許進一個步驟晉陞聰明途徑的辦事效能，推進車路協同從協同感知向更高階的協同決議計劃和協同把持成長。

粵港澳年夜灣區聰明途徑立異成長面對的挑釁

依托智能網聯car 與聰明路況利用示范區等一系列示范項目，粵港澳年夜灣區分階段分範疇地慢慢推進聰明途徑基本舉措措施成長，布局和扶植曾經初具範圍，且到達了必定的智能化程度。但是，由于聰明途徑處于從車路協同感知向協同決議計劃和把持演進的要害時代，粵港澳年夜灣區在聰明途徑的立異成長中仍存在一些實際挑釁。

軌制挑釁：聰明途徑兼顧有待晉陞，扶植尺度紛歧致影響區域互聯互通

途徑基本舉措措施扶植的“硬聯通”需求規定機制對接的“軟聯通”支講座場地撐。在聰明途徑布局方面，由于區域成長程度差別，粵港澳年夜灣區的聰明途徑成長不平衡題目將在一段時代內連續存在，對聰明路況基本舉措措施的範圍化利用，營建路況範疇共建、共治、共管生態提出較年夜挑釁。在財產方面，以後路況側與car 側的計劃協同缺乏，路況層面臨聰明途徑基本舉措措施向智能網聯car 賦能斟酌缺乏，而car 層面僅從車路協同的角度計劃了部門聰明途徑的扶植。此外，跟著聰明途徑的不竭成長，其與鐵路、旱路、航空等其他聰明路況基本舉措措施的鏈接也需求兼顧斟酌。

技巧挑釁：城市途徑路況復雜，為相干技巧提出更年夜挑釁

實際上，當智能網聯car 在路況流中到達必定滲入率，且遵從全局最優的路況管控計劃時，路況效力將得以晉陞。但是，實際中，智能網聯car 的引進，一方面能夠會招致人們對途徑、出行方法等選擇產生變更，從而影響路況流；另一方面，由于現階段的技巧局限，反而能夠下降路況效力。

以後對智能網聯car 影響路況的研討年夜多集中在單個路口、路段或小片區域，缺少智能網聯car 對城市級路況影響的探討。跟著相干技巧的不竭成熟，年夜大都用戶的幫助駕駛利用場景將產生在城市。城市路網宏大、路況復雜，據統計，城市NGP（高速自立導航駕駛）的代碼量是高速NGP的6倍，感知模子多少數字是高速NGP的4倍，猜測/計劃/把持相干代碼量則晉陞至88倍，對聰明途徑基本舉措措施的感知才能和決議計劃才能提出更高請求。

形式挑釁：盈利形式仍不清楚，難以構成貿易閉環

聰明途徑的進級改革本錢昂揚，路側智能裝備的保護和更換新的資料、軟件與體系的運營與保護進一個步驟拉高了本錢。今朝，各地的聰明途徑扶植資金重要來自財務撥款，而若依靠此種方法現實上難以支持聰明途徑的年夜范圍扶植和可連續成長，亦會形成基本舉措措施扶植滯后于智能網聯car 成長的局勢。盡管粵港澳區域內正在展開貿易形式摸索，但由于車—路通訊時延較高、可應用增值辦事的智能網聯car 尚未年夜範圍上路等題目，相干盈利形式暫不克不及發生範圍化收益，使得難以構成以貿易化方法推動聰明途徑扶植的形式。

協同挑釁：城市間、部分間難以完成協同，制約一體化成長效能

2021年2月，路況運輸部、產業和信息化部及國度尺度化治理委員會結合印發《國度車聯網財產尺度系統扶植指南（智能路況相干）》，但由于相干尺度盡年夜部門都處于預研和立項的階段，同一尺度尚未構成。城市之間基本舉措措施扶植尺度紛歧致、聰明途徑處理計劃供給商和裝備供給商之間行業尺度紛歧致的局勢尚未獲得最基礎改變。基本舉措措施互聯互通是要素高效活動、區域和諧成長、資本設置裝備擺設優化的需要手腕。聰明途徑基本舉措措施架構、接口紛歧，將招致粵港澳年夜灣區范圍內的互聯互通難以完成，城市級或跨城級的車輛通行辦事和路況管控難以完成。

數據是信息化時期的要害生孩子要素。實際下去說，區域之間經由過程路況數據的共享，可以或許完成路況協同管理。但是，相較于聰明途徑扶植層面的連接，數據要素的不受拘束活動存在較多題目。由于數據尺度、城市平安、市平易近隱私等題目，部分間、平臺間的數據共享一向難以周全完成。再加上廣東和噴鼻港、澳門之間的軌制差別及斟酌數據傳輸的平安題目，將使數據傳輸壁壘在較長時光內連續存在，制約聰明途徑相干數據的跨區域協作機制的構成。

關于粵港澳年夜灣區聰明途徑立異成長的提出

需求驅動，推進粵港澳年夜灣區聰明途徑互聯互通

加大力度兼顧粵港澳年夜灣區各城市之間的聰明途徑計劃。盡快在粵港澳年夜灣區外部構成關于聰明途徑基本舉措措施辦事跨區域協同成長的共鳴，推進財產一起配合和技巧交通，完成公道布局、區域互聯互通，領導聰明途徑基本舉措措施有序範圍化、安康可連續成長。加大力度兼顧聰明途徑計劃與car 財產成長計劃。深刻發掘無人駕駛技巧對聰明途徑的需求，在此基本上聯合粵港澳年夜灣區全體計劃，依據城市成長程度過度超前安排聰明途徑基本舉措措施。加大力度兼顧聰明途徑計劃與其他路況基本舉措措施計劃。強化聰明途徑與機場、口岸等主要節點的互聯互通，打造上風互補、協同互通、良性互動的世界級聰明路況關鍵。

立異引領，推進粵港澳年夜灣區車路智能化協同成長

展開要害焦點技巧攻關。基于car 智能化成長對途徑基本舉措措施的新請求，繚繞車路協同技巧、混雜路況流管控技巧展開攻關。聚焦車路協同決議計劃與把持，重點研發基于人工智能和機械進修的車輛跟馳行動決議計劃、車輛換道行動決議計劃及多車協同決議計劃技巧，以及車輛活動把持、車輛軌跡把持、多車協同把持技巧等。混雜路況流管控方面，已有部門研討經由過程把持主動駕駛car 的滲入率、行車間距等，完成人工駕駛與主動駕駛混雜路況流的優化，應聯合現實數據，經由過程仿真推演、實地試點等方法展開實際驗證。構建協同技巧立異系統。粵港澳年夜灣區作為南邊地域對外開放的門戶，具有明顯的立異收集上風，可進一個步驟應用國際國際資本加速技巧成長過程。結合國際外著名高校、科研院所等，打造技巧協同攻關平臺，引進海內高條理人才和團隊，聚焦要害技巧困難展開多主體結合研討項目，深化產學研用深度融會。積極推進國際外途徑測試成果互認。吸引國外企業到華展開主動駕駛測試，推進我國與國際聰明途徑扶植需乞降尺度接軌。

示范帶動，摸索構成可連續成長貿易形式

慢慢講授引進當局主導、企業介入的多元投進形式。在聰明途徑尚未構成成熟的盈利形式之前，保證當局和國有企業的連續投進。慢慢鋪開市場準進，激勵平易近營企業介入聰明途徑扶植項目。立異融資形式，經由過程刊行專項債券等情勢為項目供給資金支撐，同時，為企業投資供給稅收優惠、財務補助等豐盛的支撐性政策，激起企業介入的積極性。示范項目為基本，慢慢推動聰明途徑貿易化落地。一方面，優先範圍化推行前提成熟的利用場景，如聰明公交、聰明紅綠燈等，并逐步推行重點車輛監管、聰明交管等路況平安利用；另一方面，充足施展重點區域先行先試的帶頭感化，推進車路協同與精緻化路況管控等前瞻、高智能化聰明路況示范項目落地。構建途徑、通訊、平臺等運營主體多元介入的運謀生態。打造出行辦事範疇的新質運營商，立異摸索貿易形式，構成長效成長途徑。增進car 智能化和途徑聰明化協同成長。激勵車企深度發掘用戶需求，晉陞車輛智能化網聯化滲入率，進而晉陞路側聰明途徑基本舉措措施的應用率。

要素暢通，推進年夜灣區聰明途徑一體化成長

樹立年夜灣區聰明途徑協同成長機制。將聰明途徑基本舉措措施扶植作為年夜灣區經濟社會協同成長的主要抓手，樹立跨部分、跨城市的一起配合機制。同時，施展廣州、深圳的示范帶動效應，推進其連續深化與周邊城市在聰明途徑成長方面的協同一起配合。摸索在粵港澳年夜灣區構建同一的扶植尺度。加大力度分歧部分、分歧區域之間的尺度協同，通順團標、行標的采納通道，加速扶植包含聰明途徑扶植尺度、數據尺度、評價尺度在內的尺度系統。以聰明途徑基本舉措措施示范工程專項計劃為牽引，強化尺度在協同立異中的賦能感化，為路況、car 行業好處相干者供給共鳴框架，進一個步驟了了聰明途徑財產化途徑和標的目的。增進立異要素不受拘束暢通。以基本舉措措施采集和數據天生為出發點，買通數據壁壘，構建跨區域、跨部分的泛在數據底座，構成車路協同共享數據集、異常事務數據集等結果利用，充足施展數據底座對智能網聯car 運轉、路況管控、動力治理、城市管理等的支持感化，開釋數據的要素價值。

（作者：葉中華，中國迷信院年夜學 中國科協立異計謀研討院；劉雅琦、產健，中國科協立異計謀研討院；編審：楊柳春；《中國迷信院院刊》供稿）

新華社北京11月28日電（記者李延霞、張千千）記者28日從國度金融監視治理總局得悉，金融監管總局、財務部、農業鄉村部、國度林草局近日結合發布《關于推動農業保險精準投保理賠等有關事項的告訴》，從農業保險承保、理賠、應收保費治理、數據共享等方面提出明白任務請求，更好保證農戶權益。

告訴請求保險公司加跳舞場地強承保信息精準性治理，對所有人全體類營業和範圍運營主體類營業分辨提出了驗標請求。告訴同時完美理賠機制和尺度，請求各地農業鄉村、林草等部分實時更換新的資料主要保險標的的喪失判定技巧規范，進步喪失斷定的公信力。

告訴請求進步理賠辦事質效，支撐各地樹立瑜伽場地農業保險預賠付機制，激勵保險公司進步預賠付比例。同時請求嚴厲應收保費治理，激勵有前提的省份推進各省級財務部分與保險公司省級分公司結算形式。

加大力度數據共享方面，告訴明白，各地財務、農業鄉村、林草、保險監管等部分講授場地應樹立數據共享機制，共享地盤承包和流轉、防疫檢疫等數據信息。規范市場次序方面，告訴明白保險監管部分要對各層級保險公司停止綜合考評，加年夜對保險公司守法違規行動監視檢討力度。告訴同時明白各地保險監管、財務、農業鄉村、林草部分要樹立嚴重題目談判機制，構成任務協力。

金瑜伽場地融監管總局表現，告訴作為完美農業保險監管的主要制私密空間度設定，將進一個步驟完美農業保險承保理賠治理機制，規范農業保險市場次序，有利于增進農業保險連續安康成長。

原標題：《蘇軾官箴法令文明中有何“人權”因子？

——專訪北京師范年夜學法學院傳授、博士生包養意思導師柴榮》

受訪者：柴榮

采訪者：呂少威

來源：中國新聞網

時間：孔子二五七五年歲次甲辰十月廿二日庚寅

          耶穌2024年11月22日

 

在中國現代國家管理體系中，存在著怎樣的人權理念？官箴文明作為中國現代勸諫君主、催促仕宦實行職責的主要文體，此中蘊含了怎樣的人權思惟？北宋有名文學家、政治家蘇軾的官箴法令文明中又有何“人權”因子？

 

“中華典籍中的人權理念”國際學術研討會18日至20日在湖南年夜學岳麓書院舉行。受邀與會的北京師范年夜學法學短期包養院傳授、博士生導師包養dcard柴榮近日接收中新社“東西問”專訪，對此進行解讀。

 

 

 

現將訪談實錄摘要如下：

 

中新社記者：中國現代國家管理體系中存在著怎樣的人權思惟？有何具體實踐？

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柴榮：我認為，人權是指人作為人應該享有的不受拘束或資格。人權基于品德的基礎請求而存在，表白人保存的基礎資格。在中國傳統法體系中，雖然沒有“人權”的明確概念，但存在著人權思惟和人權保證的歷史事實。中國傳統“平易近本”思惟源遠流長，影響廣泛，蘊含了豐富而深入的人權價值理念。

 

《尚書》中提出“養平易近”的治國理念，孔子在《論語》中所言的“因平易近之所利而利之”，均包養違法深入體現了現包養甜心網代中國對平易近眾福祉的高度重視。這些思惟不僅包養價格奠基了中國傳統政治文明的“平易近本”基調，也將國民的基礎生涯需求包養行情及免于貧困、免受損害的權利置于國家管理的焦點地位，成為歷代王朝確保其統治符合法規性的主要基石。

 

探討中國傳統“平易近本”思惟，不僅是為了繼承并發揚這一優秀傳統文明，更是為了在新時代佈景下，將其精華融進并推動中國包養違法當代人權事業發展。在尋求這一目標的過程中，官箴文明作為現代政治聰明的主包養價格ptt要載體，其蘊含的“以平易近為本”管理理念與人權思惟緊密相通，為研討現代人權保證的實踐形式供給了生動案例。

 

在繼承與發揚現代“平易近本”思惟的基礎上，結合當代中國的實際情況與發展需求，有助于構建具有中國特點、時代特征和世界意義的人權理論體系與實踐形式。

 

 

 

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2024包養ptt年11月20日，“中華典籍中的人權理念”國際學術研討會在湖南年夜學岳麓書院開幕。中新社記者 賈天勇 攝

 

中新社記者：官箴文明經歷了怎樣的發展歷程？蘊含了怎樣的“平易近本”思惟及政治聰明？

 

柴榮：“箴者，綴衣箴也。”“箴”最早指縫衣的針。前人通過針灸等療法治病救人，且針自己具有精細、精準的特點，寄意是為人指出病痛地點，由此引申出規勸、告誡的意思。在現代中國的政治文明中，箴文成為勸諫君主、催促仕宦實行職責包養網心得的主要文體，伴隨著中國晚期政治軌制的演進而發展。

 

劉勰在《文心雕龍》中明確指出“箴”這一文體的來源可追溯至夏、商、周三代，在西周構成了較為完備的體包養sd例，它的焦點效能在于通過文辭勸諫君主。有名的《虞人之箴》就是一包養犯法嗎篇典範的勸諫箴文，以后羿陷溺狩獵、忽視政務致使國家滅亡為戒，規勸周成王節制狩獵，以保證國家政務的穩固運行，凸起體現了“以蒼生為本”的管理理念。

 

年齡戰國時期政治環境的惡化使箴文創作相對陵夷。但是，戰國末期秦國的官箴文獻《為吏之道》卻值得留意，強調為官者在品德、行為、政策執行等方面應以蒼生為中間，并防止私利、虐政和苛政。

 

進進唐代，官箴文明日益成熟，官箴文獻經歷了從“箴文”到“官箴書”的包養網心得主要演變。這一變革在武則天的《臣軌》中獲得顯著體現，特別是第十章《利人章》，系統探討了惠平易近之道，內容緊甜心花園密圍繞平易近生問題進行論述，觀點明確且論證詳盡，進一個步驟深化了“平易近本”思惟在官箴文明中的體現。

 

宋元時期，理學的興起推動了官箴文明進一個步驟發展。理學家們不僅強調官員的品德自省，還請求官員在管理中以平易近為本。

 

“明包養俱樂部末清初官箴書籍如雨后春筍般出現，與當時的經世致用思潮有著不成朋分的聯系……時代越往后，官箴文獻越呈包養故事現出細密復雜的氣象。”黃六鴻的《福惠全書》被稱為“清代縣政百科全書”。

 

《福惠全書》的結構和內容都是以“平易近本”思惟為主線，包養一個月價錢深刻探討了若何通過實際辦法將“以造福之心，行惠平易近之事”的“平易近本”思惟轉化為實踐層面的方式原則，并運用于州縣管理的各項事務中。這一時期的官箴文獻不僅情包養金額勢上加倍豐富，內容上也加倍精細，展現了官箴文明的集年夜成。

 

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通過對現代官箴文明的梳理與解讀可以清楚地看到“愛平易近”“重平易近”“親平易近”的思惟在官箴文明中的焦點位置。無論是規范、告誡還是建議，官箴的最終目標都是圍繞服務蒼生和改良平易近生展開包養網評價，這與中國現代“平易近本”思惟強調以平易近為本、關懷蒼生疾苦的理念高度契合。

 

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2024年6月27日，“廣東官箴文明展”在廣東省方志館開幕，吸引參觀者觀展。中新社記者 陳楚紅 攝

 

中新社記者：蘇軾的官箴法令文明蘊含了怎樣的“平易近本”思惟？他平生篤行了怎樣的政治實踐？

 

柴榮：作為北宋有名文學家、政治家，蘇軾的政治、法令思惟多散見于政論、史論、上書或奏議之中女大生包養俱樂部，其官箴中治國理政的聰明對當代仍然有著深入的意義和實踐價值。具體體現在以下幾個方面：

 

第包養妹一，禮治為本、德法相濟。蘇軾在“禮法”的關系上，明確提出“禮本法末”的主張。蘇軾的禮治觀凸起“以平易近為本”，從“平易近本”角度看禮的來源、嬗變等。他指出，禮源自情面，禮制的設定應基于人們的實際需乞降感情，而不應拘泥于固定不變的情勢。

 

蘇軾贊同劉向“禮以養人為本”的說法，認為禮的最基礎目標是養包養網車馬費護國民，即便禮的實施過程中有小的誤差，也無礙其焦點效能的實現。

 

第二，法貴簡約、吏治清明。蘇軾主張“法貴簡當”“臨下以簡，御眾以寬”，反對“法則滋彰”。蘇軾以漢高帝約法三章、蕭何定律九篇為論據，建議朝廷對仕宦的請求應簡明簡要，其清廉公平應為最基礎；管理平易近眾要寬巨大量，制訂的法則不要太多太嚴。

 

第三，慎用刑罰、益國利平易近。在刑罰方面，蘇軾始終堅守著“仁者愛人”的儒家信條。認為刑罰應當穩重，適用法令應寬嚴相濟。蘇軾在《乞免五谷力勝稅錢札子》中說：“臣聞以物與人，物盡而止；以法活人，法行無窮。”“以法活人”的理論基礎是人本主義，他認為不僅要以法懲罰罪犯，還要以法使人活命。這反應了蘇軾深摯的人文主義關懷。

 

 

2023年1月10日，農歷壬寅年臘月十九，在北宋文學家蘇洵、蘇軾、蘇轍父子故鄉，四川眉山三蘇祠舉行“壽蘇會”，紀念“不成無一，難能有二”的蘇軾誕辰986周年。 中新社記者 張浪 攝

 

蘇軾在政治管理中堅持“節用以廉取”的主張，反對鋪張浪費。“茍非吾之一切，雖一毫而莫取”，是蘇軾廉政思惟的提煉。他平生清廉，為官四十載，歷經屢次貶謫與重擔，始終堅持兩袖清風。在從政生活中，他與蒼生有著深刻的接觸，“平易近本”思惟不僅深植于其內心，還貫穿于他包養網評價的一系列政論與為官實踐中。

 

蘇軾平生歷台灣包養典八州，從筑堤防洪、興修水利，到賑災施藥、關懷蒼生，他始終常懷愛平易近之心，常謀利平易近之事，通過實際行動踐行著他的“平易近本”思惟，展現出出色的政治聰明與暴政德性。

 

蘇軾的官箴法令文明以“平易近本”思惟和“德治”理念為焦點，充足展現了中國現包養網dcard代優秀傳統法令文明的深摯底蘊與現實價值，體現了傳統“平易近本”思惟在法令領域的深入影響。蘇軾憑借其出色的政治聰明和深摯的人文關懷，將“平易近本”思惟貫穿于包養網推薦其官箴法令理念與施政實踐中，為后世留下了寶貴的精力財富。(完)

 

受訪者簡介：

 

 

 

柴榮。受訪者供圖

 

柴榮，北京師范年夜學法學院傳授、博士生導師、法學院黨委書記，進選“教導部新世紀優秀人才包養條件支撐計劃”，牛津年夜學訪問學者。研討領域：傳統法令文明、地盤法、文明遺產保護等。在包含《中國社會科學》《中國法學》《法學研討》等主要焦點刊物發表論文近百篇，獲得過省部級等各種獎項10余項。掌管國家級和省部級科研項目十多項。

 

責任編輯：近復