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從工業機器人擔綱的“幕后操控師”到緊密機械件組成的“臺前制作人Audi零件”，從中醫、茶藝的文明傳承者到智能化設備的“科技弄潮兒”……在近日舉辦的首屆世界職業院校技巧年夜賽上汽車零件，來自天津的職業院校學生亮出“絕活”，各顯“神通”。

賽場上的奪目來吧。”表現離不開職業教導的高質量發展與產教融會的協同實踐。成立31個產教融會職教集團（聯盟）、持續推進4個產教融會試點項目、近五年技術服務產生經濟效益2.2億元……作為全國獨一的國家現代職業教導改造創新示范區，天津不斷走深走實產教融會之路，在供給與需求之間架起“立交橋”，于學校和企業之間開設“縱貫車”，成績職業教導改造創新的“津彩”篇章。

買通供需 架起對接“立交橋”

北京、山東、江蘇、上海、廣東……近幾年間，天津海河教導園區（以下簡稱海教園）管委會的產業引育團隊在南北之間多番奔走輾轉，車票與機票已經攢起了厚厚一疊。介紹政策、學習經驗、對接項目……一趟趟旅汽車零件進口商途中，大師一門心思將更多優質企業引來園區安家落台北汽車零件戶。

此前，海教園產業結構比較單一，VW零件以房了頭。他吻了她，從睫毛、臉頰到嘴唇，然後不知不覺地上了床，不知不覺地進入了洞房，完成了他們的新婚之夜，周公的大地產開發企業和教導培訓機構為主。體制機制改造后，園區將“引企進園”列為頭等年夜事。為了幫助校企雙方坐到一路，相關部門主動當起“介紹人”，在引育企業的同時落地了一批優質產教融會項目。

“在園區幫助下，企業溝通本錢得以下降，能夠一汽車零件貿易商次性清楚到多家院校的優勢特點。”天津電子信息職業技術學院黨委書記陳昀說，“這對我們來說也打開了一扇窗。”

盛智易聯、遠景科技、中貿展覽、中關百知……一年多以來，一批企業在海教園“落地生根”，園區內初步構成了以智能科技和互聯網科技為主，新資料和會展服務為輔的產業格式。在天津市津南區的推動下，自往年以來在海教園注冊經營的企業新增330余家，2021年園區新登記企業數量同比增長216%。

好像嚴絲合縫的魯班鎖，“產業基因”現在已融進職業教導的骨肉之中。近年來，一批企業從走進園區到走進校門，成了職業院校課程的“Bentley零件設計師”和授課者。

麒麟軟件的企業負責人，就成了天津中德應用技術年夜學的“常駐專家”。從生產項目實踐課到特點選修課賓士零件，開啟“一起配合形式”后，天津中德應用技術年夜學軟件與通訊學院與麒麟軟件配合打造的“新課表”讓不少學生覺得“專業又實用”。

“人才培養計劃和課程體系要經過反復斟酌論證，讓教學設定加倍合適行業人才的崗位需求。”天津中德應用技術年夜學軟件與通訊學院院長楊清永說，經過特別培養，學院已有120多名學生走向了信創產業的高低游企業。

“企方深度參與學校治理決策能夠防止我們單方面制訂的培養計劃出現定位誤差，避免學生就業時出現偏離市場的風險。”天津中德應用技術年夜學副校長孫更春說，始終位居前列的學校畢業生就業往向落實率，恰是“引企進校”結果的最佳證明。

并肩育人 緊跟行業“風向標”

收支庫理貨區、AGV智能貨到人揀選區、電商倉儲情形區……走進天津路況職業學院產教融汽車冷氣芯會數智化供應鏈生產性實訓中間，料箱式機器人在人員專注操縱下往復穿越于貨架之間，藍寶堅尼零件幾位學生正熱情地為一家花草園藝企業直播帶貨。

環顧周圍，覆蓋全流程的學生實訓場景與業內先進的物流倉儲中間普通無二。

“這是學院與百世物流科技（中國）無限公司配合搭建的Benz零件生產性實踐教學基地，配備了多項行斯柯達零件業領先的‘黑科技’，能夠讓學生們疾速跟上智能變革的腳步。”天津路況職業學院物流工程學院院長王曉闊介紹。

基地里一塊顯示南京一家服裝貨倉實時場景的年夜屏幕非常惹人留意。“服裝分揀任務比較復雜，趕上年Skoda零件夜促節點，庫房內更是繁忙。”百世物流科技（中國）無限公司華北區副總經理李冬說，“有了這塊屏幕，學生就可以遠程清楚企業真實的任務流程，也能夠隨時連線、進行‘云上’教學。”

十年前，李冬為了破解專業技術人才缺少的難題，初次走進這座校園，成為物流工程學院物流科技產業學院的“企方院長”。“當時企業人力嚴重缺乏，我們甚至要到年夜橋下找臨時工，只需認識基礎漢字和數字，就招過來試試。”李冬回憶道，隨著科技的進步和智能設備的更迭，日常所需的人力數量有所降落保時捷零件，但技術“門檻”卻越來越高。不少企業意識到，校辛苦了一輩子，可他不想娶媳婦回家製造婆媳問題，惹他媽生氣。企一起配合才是衝破人才瓶頸的關鍵。

“從我們學院畢業后，多數學生在短短一兩個月內就能夠成長為公司的基層組長，此后晉升速率普通也很快。而通俗的基層員工至多需求半年以上才幹有競聘組長的才能。”李冬說。

學校實行的“訂單班”“學徒制”培養體系，還為不少企業定向輸送了大量技術人才。

從賓利零件天津路況職業學院電子商務專業，走向著名老字號老美華的2022屆畢業生師佳鳳，進職不久就成了公司天貓直播間的項目負責人，熟練地承擔起了直播引流、調撥樣品等任務。“我的姥姥很是喜歡這家老brand的鞋服風格。是以年夜二時，台北汽車材料我參加了學院開設的老美華項目組，開始接觸客服、美工、案牘、推廣等知識，也確定了職業標的目的。”師佳鳳說，憑借著扎實的基礎學習和實際操練，她進職后很快進進任務狀態，運營的直播間銷售額屢次衝破十萬元。

在天津市商務局等部門的幫助下，學院與老美華、鴕鳥墨水、果仁張等老字號企業積極對接，打造了多支校企聯合的專業教學團隊，指導學生組建“德系車零件項目組”，提早適應企業運營形式。“在互聯網新業態水箱精下，老字號企業‘酒噴鼻也怕小路深’，亟須樹立完美線上銷售體系、儲備商貿物流領域的人才，這與學校的育人標的奧迪零件目的和傳統優勢不謀而合。水箱水”天津路況職業學院院長于海祥說。

揭榜掛帥 跑出創新“加快度”

機械的轟鳴聲、師生的討論聲…BMW零件…暑期校園內，天津中德應用技術年夜學博世汽車零件報價汽車診斷實訓中間里，創新熱情分毫未減，不少師生正集智聚力、埋頭攻堅。

“這套基于仿生設計和人工智能理念的組塔機器人，無需地面作業人員輔助，就能實現高低塔段精準對接。”該年夜學汽車與軌道路況學汽車材料院教師劉志東看著在鐵塔上自若作業的智能機器人介紹說，這是學校承擔的國網天津市電力公司的一項科技創新“課題”，今朝項目組已制作出一臺樣機，預計能夠在本年年末完全實現技術效能。

企業實踐中碰到的難點與需求，就是院校創新科研的“引航儀”。國網天津市電力公司高級專家馬駿說，地面作業平安風險較年夜曾是長期困擾電力行業的難題之一，通過“機器換人”下降施任務業風險、輔助減少人任務業量的目標，校企雙方配合尋求解決途徑。“福斯零件今朝項目推進很是順利，來歲我們準備將藍大師若有所思地沉默了下來，問道：“第二個原因呢？”組塔機器人從實驗室帶到實際現場，針對環境變化再進行一些調試與改進。”馬駿說，雖然來歲項目即將“結題”，但這次一起配合為企業走向產教融會新形式德系車材料奠基了基礎。

現在，在攜手育人基礎上，“揭榜掛帥”、以賽為媒、協同創新的融會發展“新常態”正在校企間引發一系列“連鎖反應”。

在汽車材料報價此前海教Porsche零件園舉辦的產教融會創新創業年夜賽上，企“媽媽……”裴奕看著媽媽，有些遲疑。業“出題”、師生“揭榜”，共吸引了油氣分離器改良版34支師生團隊報名參與。在國家級技巧年夜師史清衛汽車空氣芯的帶領下，天津輕工職業技術學院2019級模具工程創新班隊為海爾洗衣機的技術難題供給了原型與解決計劃，最終摘得了決賽金獎。

據介紹，作為國家產教融會型試點城市，天津提出“金融+財稅+地盤+人才”組合激勵政策22汽車機油芯條，遴選產教融會型企業107家，此中2家企業進選國家產教融會企業名單，產教融會服務信創、智能制造等產業領域程度明顯晉陞。

天津電子信息職業技術學院院長張丹陽說：“未來我國實體經濟的發展需求更多‘年夜國工匠’。在津城的膏壤上，職業教導的發展遠景必將加倍廣闊、年夜有可為。” （記者劉惟真）

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